财讯：汽车市场回升势头异常良好 自主企业品牌占有率略跌

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数据显示，9月国内汽车产销分别为252.4万辆和256.5万辆，比上个月分别增长19.1%和17.4%，比去年同期增长14.1%和12.8%。 中汽协表示，目前汽车产销连续6个月增长，其中销量连续5个月增长10%以上。 1~9月，汽车整体产销分别为1695.7万辆和1711.6万辆，降幅小于1~8月。

在轿车行业，今年全国轿车市场7月至9月增长率强劲，均实现了过去两年来的最高增长率。 在整体汽车市场强劲增长的带动下，轿车市场9月份产销分别为204.5万辆和208.8万辆，比上个月分别增长20.8%和19.0%，比去年同期增长9.5%和8.0%。 从1~9月总量来看，轿车产销分别为1322.2万辆和1337.6万辆，比去年同期减少12.4%。 但是，下跌率比1~8月狭窄3.1个百分点和3个百分点。

从具体车型来看，9月乘用车、suv产销同比增长，但mpv产销同比下降。 其中，suv的销售额刷新了9月份的记录，超过了市场整体水平。 轿车产销9月同比下降16.8%和16%，但suv产销同比下降4.4%和5.5%。

受合资企业品牌和进口企业品牌的夹击，中国自主企业品牌轿车市场占有率继续下跌，9月份销售78.4万辆，比去年同期增长7.5%。 在市场占有率方面，比上年下降了0.2%。 1~9月，中国企业品牌轿车销量比去年同期减少17.7%，为487.3万辆。 市场占有率方面，1~9月的销量占轿车总销量的36.4%，比去年同期下跌2.3%。

亮点: 9月新能源轿车销量激增

迄今为止，新能源车市场的复苏情况一直慢于整体车市场。 进入9月，新能源汽车市场规模稳步上升。 从市场整体来看，9月新能源汽车产销分别达到13.6万辆和13.8万辆，比去年同期增长48%和67.7%，创9月历史纪录。 今年1~9月，新能源汽车产销73.8万辆和73.4万辆，比去年同期减少18.7%和17.7%，降幅比1~8月稍窄。 其中，新能源轿车行业批发销量突破12.5万辆，比去年同期增长99.6%，比上月增长24.1%。 中汽协分解认为，新能源汽车市场的重振，得益于政府对新能源汽车的支持和车企的大力举措。

从细分能源类型看，纯电动汽车9月产销分别达到10.7万辆和11.2万辆，比去年同期增长40.0%和71.5%。 插电式混合动力汽车9月份产销分别达到2.9万辆和2.6万辆，同比增长89.5%和53.9%。 燃料电池汽车的生产销售分别完成了3辆和1辆。 今年1~9月，纯电动汽车的降幅依然超过了领域。

从具体车企来看，9月新能源车市场多元化的动力为:上汽通用五菱销售24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆，分为新能源车三强，来，小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企销售。 此外，广汽新能源销量实现高增长，北汽新能源销量仍未好转，大集团新能源汽车表现分化加剧。

分解:激振手段效果显着

中汽协总工程师许海东表示，从4月开始，汽车市场各月回升势头异常良好，实际情况好于预期。 根据目前的汽车销售情况，年汽车销量将比去年同期减少10%以下。 9月的北京国际车展将推动公司新产品的全面投入，加上各地方政府支出促进政策的密集出台，将对汽车市场产生直接的利益影响。 不过，中汽协也警告称，目前国内信心的完全恢复尚需时日，将影响低端产品的诉求。

另外，汽车出口也在逐渐回升，数据显示，9月份汽车出口9.9万辆，比上个月增长39.1%，比去年同期增长10.7%。 (邓莉)