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12月3日24时,国内成品油价迎来双涨,预计汽车、柴油价格每吨上涨240元左右,92#汽油、0#柴油价格每升分别上涨约0.19元、0.20元。
本周期( 11月19日以来),新型冠状肺炎疫苗研发带动市场发展,opec+有望推迟原有增产计划,投资者在石油市场基本面改善、市场情绪好转、国际油价达到8个多月后,全面 12月3日24时,国内成品油价迎来双涨,预计汽车、柴油价格每吨上涨240元左右,92#汽油、0#柴油价格每升分别上涨约0.19元、0.20元。
当初的计划是,欧佩克+从明年1月开始将减产力度从770万桶/日缩小至580万桶/日,但解体目前由于新型疫情的冲击,全球原油诉求放缓,明年年初很可能将继续维持目前的减产力度。 当地时间11月30日,欧佩克召开了讨论明年石油减产规模的视频会议,但会议延长一天后仍未决定下一阶段减产政策的落实,原定于12月1日举行的欧佩克+部长级会议也推迟到了12月3日。 会期的延长和延期表明,由于财政压力等因素,参加欧佩克减产的国家在推迟原有的增产计划上存在一定差异。
另外,美国总统拜登11月30日宣布了新政府经济团队的提名人选,美国联邦储备委员会前主席耶伦被提名为财政部长,耶伦被认为政策主张偏向鸽派,改善了投资者的风险偏好。 而且,市场预计未来对美国化石能源开发的监管将更加严格,美国油气供应将增加或受到限制,从而推动油价上涨。
虽然国外疫情形势依然严峻,但投资者对后期要求复苏的预期改善将推高油价。 这个周期的布伦特、wti原油期货主力合约价格一度突破48美元/桶、45美元/桶,回到了今年3月沙特和俄罗斯爆发价格战前的水平。 新华社石油价格系统12月2日公布的数据显示,12月1日一揽子原油平均价格变化率为9.26%。 据此,据测算,本轮产品油价将上涨240元/吨左右。
截至目前,国内成品油零售限价经历了22个价格调整窗口,共5次涨价、5次下调和12次搁浅。 今年以来,国内汽车、柴油零售价每吨累计分别下降1790元和1725元。
批发市场方面,零售价格上涨预期强烈,近期汽车、柴油批发市场持续上涨。 根据中国经济新闻社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽车、柴油批发价格指数,12月1日,全国92#汽油、柴油(含低凝固点)平均批发价格分别为5618元/吨、5274元/元。
目前市场普遍认为,opec+至少将现有减产规模延长至2021年第一季度末,但从目前会议的进展来看,opec+是否推迟增产仍不清楚,这样一来利润将达不到预期,从而削弱油价上涨的动力。
标题:财讯:国际油价创8个多月以来新高 国内成品油价将迎来“两连涨”
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