财讯：新能源汽车花费火热 国内新能源乘用车零售销量同比增长136.5%

12月8日，乘用车市场新闻联席会议公布的最新数据显示，今年11月，国内乘用车零售销量208.1万辆，比去年同期增长8%。 11个月前，国内轿车累计零售销量为1700.2万辆，比去年同期减少8.3%。

乘用车市场新闻联席会(以下简称乘联会)秘书长崔东树表示，其实不仅是11月，今年7月以来，国内乘用车市场保持8%左右的同比增速，国内汽车领域稳步回暖，一方面，超出了宏观经济和出口市场回暖的预期。

从车型来看，今年11月，国内轿车零售销量100.6万辆，同比增长8.3%。 mpv的零售销量比去年同期减少4.1%，为11.2万台。 suv的零售销量比去年同期增长9.3%，达到96.4万辆。

从企业品牌来看，今年11月，自主企业品牌零售销量比去年同期增长9%，比上个月增长9%，市场份额增长39.1%。 主流合资企业品牌零售销量同比增长3%，环比增长1%。 豪华企业品牌零售销量比上年同期增长27%，比上个月增长5%。

从不同厂家来看，今年11月，一汽-大众零售销量22.3万辆，居国内轿车厂家销量首位，上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产分别为15.1万辆、14.5万辆、13.9万辆、13.6万辆。

在新能源车方面，今年11月，国内新能源轿车零售销量为16.9万辆，比去年同期增长136.5%，比上个月增长26.8%。 其中，插电式混合动力汽车销量比去年同期增长98.1%，为2.6万辆，纯电动汽车销量同比增长145.4%，为14.2万辆。

联合会方面认为，11月国内新能源汽车销量如此增长，与北京新能源轿车增发指标和上海管制新政无关。

今年6月，北京市交通委员会宣布，年内一次也没有增发2万辆新能源轿车指标，所有符合条件的家庭配套。 据悉，从10月1日开始，指标管理机构发放的指标确认通知书陆续送达积分排名前2万户。

然后，今年10月，上海市对外国牌照车发布了严格的新政。 随着新政策的出台，普通上海品牌难以拍摄，在新能源车品牌政策暂时不收紧的情况下，新能源车受到更多上海客户的青睐。

值得注意的是，今年11月，新能源汽车销量前三位的企业品牌分别为上汽通用五菱( 3.6万辆)、比亚迪( 2.6万辆)、特斯拉( 2.16万辆)，三家汽车企业在新能源汽车市场的合计份额为46.5%万辆

出口方面，今年11月，我国轿车出口量8.2万辆，同比增长87.3%。 其中，自主企业品牌轿车出口量比去年同期增长108%，达到7万辆，汽车轿车、吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车出口量比去年同期增长100%。 合资企业品牌轿车出口量比去年同期减少37%，为1万2千辆。

崔东树表示，今年12月，中国轿车市场传出冬季旺销期消息，特别是中低价位自主企业品牌车销售良好。 此外，许多省市的地方性支出促进政策年底相继失效，对年底的汽车支出也有一定的刺激作用。 随着今年前11个月的销量走势，今年国内轿车累计零售销量不得不比去年同期减少7%左右。