财讯：曾经被曝光种种问题再次发生 汽车售后维修“黑幕”为何屡禁不绝？

汽车售后服务的黑幕不断被禁止，制造商、经销商、主管部门纷纷表示要仔细审查。 但是事态一结束，经销商恢复了旧状态，曾经曝光的各种问题再次发生。

近日，国内媒体曝光了上汽大众和东风日产北京某4s店售后服务的幕后黑手。 问题是破坏车辆未损坏的零部件以提高修理金额、扣留车主购买的油液、进行虚假保养工程等。

昨天，东风日产宣布紧急成立专项小组调查，要求涉案4s店限期整改，展开全国性4s店检查。 上汽大众也回应称，要求曝光的4s店立即停业，对全国经销商的售后服务展开专项调查。

笔者观察到这种情况在社会交流媒体上迅速发酵，但很快退烧。 因为，并不是没有关注这种与顾客利益密切相关的信息，而是顾客对这种信息有点麻木了。

去年奔驰的门套事件那么大，所有的企业品牌都很快取消了金融服务费，但我现在要再去看一次。 没有收到几个人吗？ 一个经销商对笔者说。

该经销商在汽车费用和售后服务行业非常不自然的现实几乎每年都有几次大型汽车质量爆炸，发生合同诈骗或所谓售后服务黑幕，巨浪媒体跟进后，制造商、经销商和主管部门纷纷表示要仔细审查。 但是事态一结束，经销商恢复了旧状态，曾经曝光的各种问题再次发生。

例如，南京市物价局对当地4s店的加价销售处以50万元罚款。 年，央视3 15晚会曝光了一点企业品牌4s店的小病维修，一点针对汽车的简单故障，故意夸大了故障原因，牟取暴利。 去年，西安一购买了发动机漏油的进口奔驰轿车，在维权无果的情况下，坐在奔驰的车盖上哭泣。

根据全国消协过去几年的汽车投诉数据，汽车和零部件总是各大支出类别中投诉量最大，投诉量持续增加。 例如，全国消协收到汽车和零部件类投诉34335件，比上年激增25.1%。

其中最常见的是购车合同纠纷。 经营者订立合同明显有利于经营者，违反法律规定，排除客户的首要权利，合同条款中对客户和销售商的权利义务约定有不确定、不确定等，违约后承担的赔偿责任不明确，客户将获得合同有效的维权 其次是售后服务的问题。 故障请不要一次重复修理。 出现修理状况，故障多次修理也没有完全解除，修理不发行明细表等。 最后，在车险捆绑销售和客户贷款引导下，在客户购买优惠车辆的过程中，一些经营者要求在4s店购买车辆保险和办理贷款，在指定的保险企业投保，有时客户需要支付数千元至数万元的保险押金。

为什么这些问题连续多年发生，多次被媒体曝光，不仅得不到处理，投诉量还在增加？

上海一位律师表示，许多汽车销售合同没有问题。 例如，客户经常抱怨的是被强制加装精品、装饰问题，合同中经常为客户自愿购买这些项目。 即使客户觉得被骗了，法律上也不支持他们去维权。 其次，售后服务难举证维权，汽车一旦出现质量问题，客户举证困难，鉴定困难，追偿困难。

一辆汽车只有两万多个零部件，专业门槛很高，无论是4s店的售后服务提出了一点不合理的项目，还是没有按照规范施工，客户都无法仔细识别。 上海某合资企业品牌4s店售后服务负责人告诉笔者。

那么，该如何处理这种混乱呢？ 上述售后服务负责人表示，汽车制造商和经销商有内部施工规范和要求，但为了追求利润，售后服务部门也往往背负着产值和利润的考核，不容易依靠经销商的自律处理问题，特别是目前新车的售价相反

从行业平均水平看，销售利润、增值服务利润、售后服务利润约占10%、40%、50%。 要回收投资，光靠销售车辆的回扣几乎没有可能性。 该人士说。

他希望长期改善和处理4s店的销售猫腻和售后服务。 更重要的是，主管部门要加强监管和惩罚力度，减少经销商对市场行为的干扰，净化企业品牌汽车市场，最终实现客户、经销商、制造商共赢的良好汽车市场秩序。 (唐柳杨)