财讯：即时配送将迎来“黄金十年” 国内即时配送客户规模超过4亿

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未来十年将是实时配送的黄金十年。 与商业肌体外在体量的扩张同步，即时配送在资本竞争的淬火和新旧力量的叠加碰撞中也不断实现内循环，领域阵容和体态显得更加强劲和敦实。

据央视财经报道，目前国内即时配送客户规模超过4亿，同时，新冠引发的肺炎疫情大大压缩了商家和客户对即时配送的认识和招聘教育过程，处于高速路线的即时配送拥抱着令人振奋的黄金十年。

与前者相比，餐饮外卖变身的即时配送无论是外延还是服务文案都有很大的丰富发展。 除了美团和蜂鸟两大之前传来的餐饮配送劲旅自行寻求破圈外，达达、闪送等新的即时配送军团也将在外围开辟城市配送新路线。 因此，不仅是餐饮，社区生鲜、蛋糕、鲜花、药品、企业档案和家居钥匙等品类都被纳入了即时配送的多元化场景中，越来越多维度地深入到当地和社区的生活地带，探索更广阔的行业，以 这样，在连续4年实现高速增长的基础上，去年国内即时配送订单量突破180亿订单，同比增长36.93%。

由于上市较早，无论是渠道、物流互联网还是流量资源，美团和蜂鸟都占有绝对的市场特征，两者在实时配送平台上目前包含的市场份额分别达到47.2%和20.7%。 尽管如此，两者并没有放慢步伐。 今年以来，阿里在将天猫超市业务群升级为同城零售业务群的基础上，淘宝在全国16个城市提供了小时送达服务，所有客户身边的商品一站式浮现，实现搜索、购买、即获。 阿里完全收购了我们，完全打通了旗下商家、平台和骑手三者，坐着饥饿的坦克在餐饮销售行业冲锋陷阵，蜂鸟可以利用天猫创新的螳螂臂和我达成的场景流量活跃在即时配送的舞台上。 当然，作为蜂鸟的对手，美团并没有示弱。 另一方面，小象生鲜、美团买菜和料理大全项目，直接迎合蚂蚁的盒马、料理的实惠和饥饿，测试美团版芝麻信用，有叫板支付宝( Alipay )之势。

面对上面两个领域巨头的轰轰烈烈的光环，二线阵容中的即时配送公司虽然不能直接断臂，但依然不放过弯道抢断之机。 例如，达达的亮点是在对接商超的同时，与京东结婚，建设达达快运和京东家两大即时配送支柱，闪送以服务目标为高端质量服务敏感的小集团为目标，包括周大福、skp商场和招商银行等知名企业。 另外，uu跑腿从农村包围城市以前就传来了刀枪，触角现在覆盖着全国176个大小的城市。 值得注意的是，无论是达达、闪光灯还是uu跑垒员，都避开领军公司重兵集结的B端市场，聚焦于c端客户，拒绝拼写模式，始终奉行一对一专家直送的差异化路线。

在排行榜上，达达一定在追赶美团和蜂鸟。 这样，领域前三名( ajm )占市场整体份额的75%以上，尽管目前只剩下不到30%的增量市场，但越来越多的分食者蜂拥而至，其中今年上半年顺丰同城业务丰食上线， 顺丰值得一提的是，在昔日外卖市场磕磕绊绊和百度也有重启旧行业的迹象，其中滴滴开通了跑腿业务，百度在ios端开通了包括快递服务、快递员在内的服务中心入口。

简约整理可以发现，目前即时配送行业的集团军已经按照各自的业务要点排起了队:一是以美团和蜂鸟为代表的销售人员。 二是以达达、闪送为代表的跑腿系。 三是盒马，以每日优生为代表的生鲜电商系。 是以四、顺丰、中通为代表的快递员。 国美、滴滴等可以归类为野战周边系。 当然，各系统中跨越圈子的人不少。 例如，美团和蜂鸟都参与了跑步业务。 达达和闪送不会拒绝对外销售业务的来者。 关于生鲜电商，同样是各路人马争夺的阵地，主要是3c即时配送业务国美闪店的发送，也确定了要打破圈子进入越来越多的资费行业。

与之前流传下来的快递模式相比，即时配送大多为同城快递，能够给客户带来方便快捷的另类体验，同时懒惰的住宅经济是即时配送业最主要的经济基础，无论哪个年龄在35岁以下的年轻人都是时间敏感、价格敏感、 要么为了服务和效率而支付溢价，要么20-35岁的人占中国总人口的1/4，他们是即时配送最直接的屏幕组，而且是公共卫生问题。 在供应方面，与远程电商(配送时间在几天内，库存距离客户数百公里和数千公里)和近距离电商(配送时间当天或次日到达，库存距离客户一百公里)相比，配送时间在45分钟以内，库存距离客户3公里以内的宏电商更是创业。

根据艾瑞发布的《中国即时物流领域研究报告》，预计今年中国即时配送客户数量将达到4亿8200万元，市场规模将增长至2500亿元左右，同比增长20%至30%，专家表示，未来10年将是即时配送黄金10年，增长速度为2位数 与商业肌体外在体量的扩张同步，即时配送在资本竞争的淬火和新旧力量的叠加碰撞中也不断实现内循环，领域阵容和体态显得更加强劲和敦实。

首先，市场细分越来越深。 目前，零售传入的线上占比仅为20%，增量空间巨大，且尽管配送产品矩阵餐饮销售占70%，但增速已经落后于社区生鲜、药品等品种增速，且国内生鲜行业领域渗透率仅为4.67%。 在线药品销售占同类产品零售终端的3.3%，跑腿业务涵盖的产品范围也不大，这些对于餐饮来说，即时配送新品种具有非常广泛的潜力，另外，实时配送贯彻的业务，基本上只要不违法，所有的东西都会被发送 包括越来越多的非标准化诉求和长尾诉求，市场也随之开发，未来的实时配送将渗透到人们生活的方方面面。

其次，头部效应日益加剧。 即时配送领域的门槛不高，参加者自然不少。 而且各公司都希望在市场成熟之前率先挂牌，目前一线城市已经成为大型屯兵的红海，四五线城市在很多地方都是即时配送玩家的蓝海。 但是，整个领域的c位角色已定，是一线巨头下沉市场的迟早问题，未来领域各方面洗牌不可缺少，随着资本并购、连锁经营等扩张方法的大行其道，即时配送市场头部效应将更加明显 这样的市场结构有利于区域资源的优化整合和规模效应的充分释放。

再次，平台的力量日益加速。 目前，许多销售商通过开发小程序、公众号等运营工具，引发了自己的即时配送团队，但与即时配送平台相比，技术实力、资源匹配能力、交易效率无法比较。 作为供需双方的中心媒介，即时配送平台不仅可以确保产品配送的透明度，更能敏感地调度运力，降低配送价格，还可以进行经销商的管理输出，帮助公司开辟更大的品种配送边界。 另外，大部分即时配送平台未来的开放口径越来越大，可服务的产品线也越来越长，在平台上是即时配送领域最主要的运营角色，越来越多的销售公司的本地生活配送服务也是平台

最后，细致的导游日益加强。 目前，即时配送运行中暴露了许多商业短板，运营价格特别是人力价格高、劳动者流动性大对客户安全有风险，但通过技术手段等可以在一定程度上消除以上领域的痛点:另一方面，未来大数据 依靠物联网技术及时整合运力，达到匹配运力、节约价格的效果，可以通过无人机、无人驾驶等交通手段进行配送，降低人力资源价格，提高运费率和履约率。 另一方面，配送公司和平台对骑手的在线风险评估体系逐渐完善，包括职务效能评估、信用商誉评估及服务投诉等指标的评估制度将通过后续的清退和禁入措施重建和校正骑手行为，实现即时配送领域的有序导航。 (作者是中国市场学会理事、经济学教授)