财讯：工厂只做单纯流量倾斜是远远不够的 难以做到打开销路以及爆品培育

疫情背景下，外贸回流，工厂对电商寄予厚望，但制造业货架上，并不是单纯从线下运线，现实仍有很多不完善之处。 12月15日，合营企业向商家开放招商资源，数字商家向北京商报记者表示，工厂品不同于成熟企业品牌，电商仅仅做单纯的流量倾斜是不够的。 工厂只是依赖流量，销路的开拓和爆炸物的培育也很困难。 而且，在很多工厂要从离线转移到线上的过程中，触网运营困难、产品开发、物流配送费用越来越高的企业等难点也越来越突出。

难点一:探索架子

长期以来，制造公司一直在寻找尽可能接近市场的方法。 但是，如果通过零售方法以c-终端客户为对象，工厂将无法如愿。 很多工厂都有开网店的触网之心，但在实际操作中，发现网店的运营、产品的选品、仓库的物流等与以往的构想不同，从零开始更加困难。

12月15日，合营企业正式登场，前身是每日特卖工厂店，是以产业带c2m商品为中心供给的在线工厂店。 在工厂直营店，可以在工厂直接陈列和运营个别单品，完成对电商的初步探索。 据《北京商报》记者介绍，工厂直营店似乎是由多家工厂的单品资源整合而成的集合店。

在阿里系统中，1688是工厂面向b端的通道淘宝特价版，为了能够独立开店的工厂，正在探索零售出口。 直营店瞄准了中央的一些工厂:他们想接触电商，但是有足够数量的单品支撑网店，或者不擅长电商运营。 工厂直营店似乎为那些试图接触网络、捉襟见肘的工厂提供了折中的方法。

阿里巴巴副总裁、c2m事业部总经理汪海在现场介绍说，工厂从一个单品开始，形成产品矩阵，形成生产链接，提供了打磨工厂直营店的流程。

事实上，工厂想适应电商，为了从多方面实现变化，可能首先是组织结构。 据悉，浙江一帆日用品有限企业将组织结构从江南江北改为线上和线下，目的是跟上电商和实体不同的节奏。 简单生产的工厂如何适应多而复杂的电商运营，所有的工厂都在寻求答案。

公开数据显示，全国共有670万家制造业工厂，但制造业工厂的流通数字化程度不到20%。 这意味着工厂数字化潜力巨大，电商与工厂的合作空间足够广阔。

难点2 :流量溢出失效

工厂比大企业品牌更现实，他们不需要电商像大水一样流量，需要越来越多。

浙江一帆日用品有限企业社长舒凯在接受北京商报记者采访时表示，工厂对流量目前是没有表现出极度渴求的心理状态，还是希望通过电商提高周转率，处理库存积压等主要问题。 另外，对于初次接触零售的工厂来说，新产品的开发和爆款的开发更为重要。

c2m事业部直营业务运营负责人廉文昭在现场也表示了同样的看法，进军工厂，不仅仅是通过流量，通过导流板也不一定能够实现销售额的增加。 从这个意义上说，电商手中有着诱人的流量，可能是新锐企业品牌、知名企业品牌争夺的对象，但对工厂来说用处不大。

流量随着工厂的衰退，开始寻求下一个需求。 进入电子商务后，工厂不像以前的代工和进驻商超那样强调高利润，而是在意库存周转是否会更快。 以前曾告知渠道，工厂必须先将商品发货给经销商，经销商进入超市的审查期为2个月以上，之后再销售给顾客则为5个月以上。 长时间的趋势会导致商品的性价比下降，如果销售情况不好，就会面临退货风险，库存会积压。

舒凯急于通过进军电商改变冗长的周转环节，电商在一周内就能了解新产品的销售情况，对不适应市场诉求的产品很快就会改善生产，库存周转也能迅速周转。 舒凯以1亿的生意为例，之前公司库存周转60-70天，意味着2000万-2500万的库存周转需要撬动1亿的生意，电商7天可以400万-500万的库存周转撬动1亿，剩下的

舒先生的胡说，高库存扩大了工厂的风险，同样意味着希望从电子商务以前流传的渠道调动工厂的资源，首先要帮助后者应对库存周转。 然后发现舒凯做c2m后，每个月的销售额都可以按照自己的节奏控制。 一个月安排活动场数，场均销售量，可以估算下个月产量的80%是什么标准。

无锡市优能塑料业有限企业通过上传工厂直营店，处理了困扰的库存周转率问题。 总经理陈开发说，以前做oem，一个订单从购买原料到退款基本上需要3~4个月，花了半年的时间。 现在新人仓库每周预测销售量，工厂只需要准备半年的库存量，订单出货后，顾客就可以马上收到货款，从而大大减少库存压力和资金的回收时间。

难点3 :物流支出高的企业

除了运转效率外，物流价格的高低是工厂的另一个在意之处。

广州采语化妆品有限企业电商经理何超对北京商报记者表示，仓储物流和对应的价格支出是工厂选择电商时考虑的重要因素。 因为工厂已经把价格控制得更低，可以进一步控制物流价格，或者更低，可以控制价格。 据悉，除去打包的人工费和包装材料价格，一件商品的物流价格为3元，进入私人c2m产地仓库后，可以降至1元。

来源是降低物流价格，工厂经营者们进军电商时，需要出钱。 陈开发在谈到工厂产品的低价和如何盈利时，强调了物流的重要性。 他的垃圾袋向北京商报记者解释说，垃圾袋2.1元，客单价4元以内扭亏为盈，达到5元保本，7、8元就能赚钱。 我们现在的商品是物流的一环，用私人控制快递价格很低，很快就把袋子的价格控制得比以前低5%。

汪海说，目前工厂的产品销量还在可控范围内，一旦产品直销规模上升，就需要找到物流的处理方案，但目前工厂还没有能力，这是工厂必须处理但无法处理的潜在问题。 因为这个整体的仓库系统必须重新构筑，适应c2m。 为此，阿里将工厂的仓库直接转移到私人仓库，整合了仓库和物流仓库。

舒凯也没有否定物流环节的重要性。 本工厂仓库的吞吐量为5000-8000张，但产地仓库的吞吐量更大。 舒凯列举说，10万张保鲜膜，工厂很难自行完成发货。 因为人力有限，暂时增加人手也赶不上生产能力，产地的仓库可能一两天就能出货，但自己的仓库至少需要十天或半个月，客户和工厂不会等。 阿里巴巴的数据显示，进入新人产地仓库的大部分商家物流时效比以前提高了5个小时，平均物流价格下降了15%。

北京商报记者在阿里c2m产地的仓库中，大量快件在人力和机械协助下迅速完成包装生产，仓库内的布局和机械化工作均根据c2m的需要进行了重新定位。 仓库和拨号中心的距离无限接近，生产发票时间也变长了。 一般来说，为了使商品能赶上快递当天的末班车，商家在18点停止开票，如果仓库和分拣中心的距离缩短，生产发票时间将从18点延长到20点，该时间段的订单量将占全天的13%。

除此之外，电商的平台效应促使快递公司降低配送工厂产品的价格。 汪海说，与三方一达达成协议价格，防止车辆满载在空中行驶等是降低物流价格的粗糙方法。