财讯：新能源汽车正积分交易市场供给不足 价钱上涨纾困新能源车企

本篇文章2099字，读完约5分钟

受新冠肺炎的影响，中国新能源汽车产业的快速发展节奏被打乱，新能源汽车积分交易市场也发生了变化。

从以往的供给过剩到积分交易价格过低，到今年供给不足，价格明显上涨，在财政补贴消退后，作为推动新能源汽车产业快速发展的双重积分政策，发挥着更为积极的政策作用。

对比疫情影响下年新能源汽车正点供应不足的问题，我们要加强研究，下一步做好政策调整。

9月5日，工业和新闻化部装备工业一司副司长陈克龙在第十六届中国汽车产业快速发展(泰达)国际论坛上表示。

今年7月，工信部等部门联合发布了年度中国轿车公司平均燃料消耗量和新能源汽车积分情况，7月13日起启动了年度轿车公司双积分交易和负分相抵等相关业务。

21世纪的经济报道记者从多家汽车企业的内幕和汽车领域人士那里获悉，今年新能源汽车的正点价格与去年相比有了明显的增长。

一位业内人士告诉21世纪经济报道记者，积分交易价格的上涨是多因素造成的。 另一方面，在今年6月公布的新政中，双积分政策变得更加严格。

年，2积分政策对所有轿车公司首次实施了新能源汽车积分比例为10%的要求。 因此，新能源汽车产量不足的车企一方面需要告知新能源汽车积分为负，交易抵消负分，另一方面今年新能源汽车市场明显下跌，短期内对积分交易的供需关系产生了一定的影响。

新能源加分供给不足是短期的，今年受疫情影响，政策略有调整，可以帮助公司短期纾困。 由于疫情，许多合资车企新能源产品上市节奏放缓。 随着合资企业品牌的力量，积分交易市场整体供需关系趋于稳定。

9月7日，全国联合会秘书长崔东树在接受21世纪经济新闻记者采访时表示:

价格上涨了，但供给还不够

年出台的双积分政策，在迄今为止的两年多实践中，新能源积分曾一度供给低于需求，价格偏低。

但是，随着今年6月出台的双重积分新政，新能源汽车估值比例进一步提高，随着自行车积分的下调，积分市场的供给可能比需求情况有较大改善，积分交易的价格也将充分体现市场价值。

的新能源积分价格很低，很多公司的交易价格在500元/分以内。 但是，今年积分交易的价格比去年几乎翻了一倍。 9月6日，熟悉双积分交易领域的人对21世纪经济报道记者说。

今年8月，未来汽车董事长李斌在未来汽车二季度财报电话会上表示，新能源汽车积分今年取得较好涨幅。

根据积分算法，我们去年产生了10万分。 迄今为止，以今年的价格来看，大致产生了1.2亿元左右的收入。 我们去年卖了两万辆车。 基本上一辆车赚了6000元。 李斌说。

李斌说，新能源汽车加1分价值约1200元。 1000元左右的价格在预想中比较正常。 以前的价格太低了。 崔东树对21世纪经济报道记者说。

很多人认为积分交易的价格在未来的一段时间内仍然有一定的增长空间。

今年将产生约20万个积分，这个部分明年也将销售。 我们预计积分价格会进一步上涨。 具体是多少钱，这取决于供求关系。 在中国，积分市场已经很有意义，政府的方向也是积分鼓励电动汽车的生产，希望取代补贴的作用。 李斌说。

从某种程度上看，今年中国新能源汽车市场的下跌降低了一些新能源汽车公司的业绩，点位价格的上涨缓解了一点压力，特斯拉和成长中的中国造船新势力也从中受益。

许多领域的人对21世纪经济报道记者说，双积分的作用逐渐凸显，迫使之前车企传达了加快电动化战术转变的节奏。 如果市场产品线更加丰富，新能源汽车市场总体达到一定规模后，随着相关部门及时妥善调整政策，点位交易价格将趋于稳定。

合资企业新能源形势严峻

今年上半年，受疫情影响，合资车企新能源汽车研发合作、供应链体系略有冲击。 因为公司自身在世界上也面临着很大的经营压力，原来的新能源产品计划也很落后。 但是，6月以来，随着中国市场的迅速回暖，一些外资企业更加积极地推行了在中国的新能源战术。 一位业内人士对记者说。

这几年，一些外资车企对新能源汽车前景更为谨慎，节奏比中国国内车企慢。 但是，双积分新政和交易价格供给不足，使合资车企面临着更为严峻的压力。

从2007年的双积分情况来看，位于正积分前列的车企以比亚迪、北汽新能源等自主企业品牌为主。 如果这是因为自主企业品牌在新能源行业布局更快的话，就会得到越来越多的红利。

年轿车公司新能源负分最高的10家公司，都是合资企业品牌，同时也是产销量稍高的头部公司，前5家分别是一汽-大众、上汽大众、广汽本田、北京奔驰、北京现代。 这是因为，在新能源汽车产量少，不能达到油耗的情况下，车越多，减分也就越多。

从某种角度看，大集团内部的关联方在进行双重积分交易时提供了便利。 例如，北京奔驰和北京现代可以和北汽新能源进行积分交易。 但是，如果大型国有汽车集团的各公司存在巨大的漏洞，则可能无法从其他车企获得足够的资金。

但是，双积分新政表明，轿车公司年度出现的新能源汽车负分可以用年度出现的新能源汽车正分抵消，2021年度出现的新能源汽车正分则是年度出现的新能源汽车正分。

这为车企走出疫情加快了新能源汽车产品的推广，提供了一定的宽限期。 诚然，双积分交易市场所起的作用越来越大，合资车企们推广新能源汽车产品的时间也越来越紧迫。 (左茂轩)