财讯：汽车产业“新四化”加快 汽车后市场数字化趋势愈加明显

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随着汽车产业新四化进程的加快，业主对服务的诉求也越来越高，汽车后市场的数字化趋势越来越明显。

受以前流传下来的供应链和经营模式等因素的影响，汽车后市场长期存在零部件来源不明、质量不能保证、价格不透明等问题，经销商和厂家也因产品种类多样、库存管理滞后而对养护服务店进行管理

以一只轮胎为例，出货最终要面对昂贵、出库和交货周期长、销售渠道多、杂项质量难以得到保障、店铺库存无法得到比较有效的管理等诸多问题，但这一系列痛点可以通过数字化准确地解读。

基于这一趋势和巨大的市场潜力，许多企业开始加大对汽车后市场数字化升级的支持力度。 日前，中国汽车后市场知名服务平台途虎养车发布了新的汽车后市场数字化处理方案云途引擎，推动了整个汽车后市场产业链的数字化升级。

国务院快速发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示，未来汽车后市场的服务将从汽车本身向外延伸，特别是基于新经济、新技术的增值服务。

据道虎养车创始人兼首席执行官陈敏介绍，从年1月道虎养车在上海莲路开设首家工厂店开始，到年5月第500家道虎养车工厂店开业，花了28个月，但第2、3、4家500家分别开业了11个月、9个月、6个月 这样高速背后的支撑是数字化的变革。 经过多年数字化运营的积累，途虎养车工厂店的标准化程度越来越高，已经形成了可以快速复制的数字化模式，这是途虎养车工厂店实现加速扩张，单店运营成功的重要因素。

途虎养车报告称，汽车后市场上相当一部分商品，如车载记录仪、机油等，具有网上交易属性。 受叠加疫情的影响，许多汽车后市场线下店更是触及网络，线下+线下模式已经成为汽车后市场店突破限制的新营销模式。 基于在数字化行业的一系列探索成果，途虎养车推出了新的汽车后市场数字化处理方案云途引擎，从线上、线下、供应链、服务保障、人才培训等方面入手，基本上打通了整个汽车后市场产业服务的全链条。

在线上，云基引擎进行锚的年轻化和定制化，结合主要短片平台宣传短片+直播模式，提供商品，提供个性化的c2m服务，让厂商定位更精准的产品。 在线上，云基础引擎关注的是如何通过数字化转型领域，从连锁管理、服务能力、技术要求三个方面着力提高数字化能力。 在供应链方面，基于一个东西，云途引擎越来越聚焦正品溯源，提高商品库存的智能化管理能力，最终帮助厂家提高运营效率。

业界认为，数字化不仅提高了汽车后市场服务的运行效率，而且在一定程度上推动了汽车后市场模式的重构。 汽车后市场数字化升级后，下游门店也可以建立较为有效的生产、销售反馈路径，从而实现数字化管理，标准化产品供应链管理、服务、运营，终端用户更加信任 因此，在汽车后市场数字化升级的过程中，智能店铺作为向上拥抱制造商、经销商，联系最终用户的重要一环，成为汽车后市场数字化升级的重要载体。

数据显示，年中国汽车保有量已经超过2亿6千万辆，平均车龄达5年，汽车后市场规模更是超过万亿。 专家表示，未来平台经济将成为重要的组织方法，创新点也将从资费端向生产端转移和扩展。 汽车产业提供价值最重要的环节是服务行业。 (李志勇)