财讯：前三季度交通固定资产投资同比增长 支持新业态新模式快速发展

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10月28日，国务院信息办召开新闻发布会，介绍前三季度交通运输业的快速发展情况。 数据显示，三季度交通固定资产投资完成2.51万亿元，比去年同期增长9.8%，提前3个月完成全年目标任务。 交通运输部信息发言人、政策研究室主任吴春耕表示，三季度交通运输固定资产投资始终保持高位运行态势，做好六稳定工作人员，为落实六保任务发挥了重要支撑作用。

一些行业实现了快速增长

据报道，三季度交通运输业总体上在下降后上升，处于正常运行状况。 目前，交通运输业正在加速进入现有的快速发展轨道，一些行业已经填补了差距。

数据显示，三季度全社会营业性货运量较去年同期下降3.3%，为327.8亿吨，降幅比上半年收窄4.5个百分点。 吴春耕表示，从月度变化看，5月货运量由负转为正，连续5个月保持正增长。 三季度，货运量增长率达到4.4%，逐渐好转，基本恢复正常增长水平。

而且，交通运输领域的一些行业实现了快速增长。 三季度，邮政速递业完成业务量561.4亿件，同比增长27.9%。 中欧班排累计拉开8756排，同比增长46%。 集装箱铁水联运量达到502.5万标准箱，比上年增长28.4%。

此外，高铁、民航等行业客流量也呈现快速回升态势，三季度国内航线客流量回升98%，三季度末高铁客流量回升至八成左右。

减税以减少犯困的企业

作为社会经济快速发展的晴雨表，交通运输业在做好六稳事业、执行六保任务方面采取了有力措施，取得了一系列成果。

在扩大重大项目建设，扩大交通比较有效的投资方面。 三季度交通运输部累计公路水路建设项目311个，总投资额约5850亿元，有序推进建设项目恢复生产。 并且，交通运输部建立了重大项目布局机制，关注千亿元投资大省，关注百亿元交通大项目，努力加快重大项目建设进度，发挥拉动和带动作用。 此外，交通运输部及时发放中央购车税等交通专项资金，持续优化项目审批流程，加快审批进度，有力保障了相关项目建设的各项诉求。

在切实有效地减税以降低费用，救济犯困的企业方面。 交通运输部协助交通运输公司对1万多家交通运输公司进行跟踪监控、协调服务，积极吸引以缓解中小微运输公司困难为重点的卡车司机、出租车司机等特殊群体及时享受国家政策红利，积分群体及时享受政策红利，

交通运输部采取一系列措施为公司减税降低收费，包括逐步减免道路车辆通行费，免收进出口货物香港建设费，减半征收船舶油污损害赔偿基金，免除民航快速发展基金，降低部分政府管理服务保障环节的收入等。 吴春耕表示，前三季度交通运输行业物流价格下降1200亿元以上。

为了确保国际物流供应链的稳定通畅，交通运输部成立了相关部门和国际物流专业班，研究起草了《推进现代国际物流供应链快速发展的指导意见》。 并发行20余份重大紧急运输对帐单，协调处理国际物流相关问题，努力保障进口货物进来、出口货物出来。

支持新业态新模式的快速发展

前几天，自动驾驶出租车服务在北京开业。 以自动驾驶为代表的交通运输新业态新模式备受瞩目。 吴春耕表示，交通运输部积极支持北京、上海等地，以智慧交通前沿行业为中心展开试点。 交通运输部将继续鼓励创新、包容失败、确保安全、反对垄断的总基本情况，积极推进自动驾驶技术的研发试验和应用事业。

近年来，交通运输部重视自动驾驶技术的快速发展和应用，积极构建新的基础设施运营场景，加快交通强国建设，加强政策支持，重视自动驾驶技术的研发，推进相关标准规范的制定，加快相关试点工作等。

交通运输部与科技部共同推进综合交通运输和智能交通点专业课题，制定了《道路工程自适应自动驾驶附属设施总体技术规范》，对支撑自动驾驶的道路基础设施等展开了前瞻性研究。

吴春耕表示，交通运输部以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，抓好新冠肺炎疫情常态化防控和安全生产，着力巩固再生产成果，优化国家综合立体交通互联网布局。 致力于提高交通领域的现代管理体系，服务全力支持建设降低经济循环价格的现代流通体系，确保国际物流供应链的稳定，努力服务形成新的快速发展格局。 崔国强