财讯：“玉兔二号”成为在月面从业时间最长的月球车

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在寂静的月亮背面，阳光再次照射到嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车上。 记者从国家航天局月球探测与航天工程中心获悉，21日5时14分，嫦娥4号着陆器受光自主醒来，进入13月中午工作期，按计划持续开展对月球表线性能量转移谱、综合粒子辐射量及月球表低频电波特征比较有效的探测工作

玉兔二号月球车20日18时43分收到正常遥测信号，成功自主觉醒，科学负荷正常开启，继续月球散步旅行。

几天前，玉兔二号月球车打破了49年漫长的世界纪录，成为了人类在月球表面最长的月球车。 迄今为止的记录由前苏联的月球车1号保持着，月球车1号是世界上第一辆无人月球车，在月球表面工作了约10个月。

目前，嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车状态平稳，工作正常。 三个地面队指挥着月球车的行驶和科学探测。

其中科学小组分析月球车发送的科学数据，提出科学探测诉求和下一步探测目标的规划小组根据科学家提出的探测指控制定探测计划，明确巡视器应到达的探测点和探测顺序。 操作小组制定指令，实施科学的勘探计划。

此后，科研团队将完全利用13月中午较有效的工作期，继续开展科学探测任务，最新科学成果和科学发现将及时公布。

年1月3日，嫦娥4号在月球背面的冯·卡门撞击坑着陆。 在鹊桥号中继星的支持下，嫦娥四号着陆器和玉兔二号巡视机分别开展了位置探测和巡视调查，取得了一系列重要的科学成果。

嫦娥四号的任务受到国际社会的广泛赞扬。 11月25日，任务组获得英国皇家航空学会年度队金奖。 这是皇家航空学会成立153年来首次为中国项目颁奖。 在12月5日于东京开幕的第三届国际月面村研讨会上，中国嫦娥四号探月任务再次获得国际赏月面村协会颁发的优秀探月任务奖，成为该奖第一个获奖项目。