财讯：奥迪中国新任总裁武佳碧专访：奥迪裁员不涉及中国市场

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的豪华车市成绩单即将出炉之际，年中新奥迪中国新任总裁武佳碧刚刚接受了《证券日报》记者的采访。

我们在看中国市场。 这也是将峰会带入中国的理由。 最近举行的第三届奥迪mq！ 在创新峰会上，武佳碧表示，今天的中国已成为人工智能技术专利的全球领导者。 中国的自动驾驶技术也居世界领先地位。 但是，让中国成为自动驾驶行业世界领先的不仅仅是人工智能技术，还有中国推动新技术快速发展的开放态度和好奇心。

事实上，随着世界范围内汽车领域大变革的开启，奥迪在许多战场上的变革也同时打响了。 如何应对电动化转型、如何有效提高销售额质量、如何重新塑造企业形象、如何为用户服务等已成为奥迪中国面临的新课题。

豪投120亿欧元高速电动化

面对电动化改革的浪潮，奥迪可以说是目前德系bba中最积极的。 《证券日报》记者注意到，目前奥迪参与的平台达到了mlbevo、meb、ppe、j1的高性能4大类别，预计到2021年，9辆新能源车将在中国上市。

武佳碧表示，奥迪的电动化进程将涵盖四个层面。 首先，奥迪完全利用大众汽车集团内部的协同效应，采用四个模块化电动平台开发和生产电动汽车型。 在生产环节上，在依赖具有丰富生产制造经验的一汽大众的电池技术方面，今后电池的持续时间和质量一定会有明显提高。 最后，模式的起势、规模效应一旦显现，整个生产效率将逐一挖掘，显著提高。

武佳碧表示，未来奥迪将通过节流和创收并存的方法来提高公司的利润率。 我们在世界范围内发表了变革计划。 整个计划从节约价格开始，然后整个集团寻求协助。 节约的价格将投入到电动化、数字化、智能互联等行业。

其次，在创收方面，武佳碧表示，在产品组合上越来越关注c级和d级车。 奥迪rs和s等奥迪运动车将来会进行越来越多的投资以增加企业的收入。

记者在获悉近期业内热门车企纷纷宣布裁员时，武佳碧向证券日报记者表示，奥迪德国总部采取的人员调整是人才转型措施，此次人员调整只限于德国两家工厂，与中国市场无关。 将来，其他行业也会积极寻找人才。

她认为，迄今为止汽车制造商的思维模式是发展得更快、走得更远、做得更大。 但是，在目前的产业环境下，客户期待的不仅仅是一辆车，而是更好的、各方面的移动处理方案。 为了适应电动化、数字化的迅速发展趋势，需要强大的资金和强大的团队支持，在今后5年中，奥迪将投资120亿欧元的全面电动化。

保证企业的品牌力和产品力

作为奥迪中国首位女总裁，提到产业最大的担忧，武佳碧直言最关心的问题是纯电动和混合动力的快速发展路线问题和今后的快速发展方向。

记者表示，奥迪已经制定了三年的转型计划，首要目标是提高企业的品牌质量和销售质量。 在这一转型过程中，奥迪中国希望成为企业形象行业第一，奥迪中国将从销售力、企业品牌力、经销商互联网力、研发力和人才力五个维度落实这一计划和战术。

从电动化产品的时间节点来看，奥迪e-tron于今年11月18日在中国上市。 该台上还出现了国产的q2le-ton，充分说明了奥迪在电动化方面的努力。 和电动化一起来的是奥迪的智能网。 未来的新型车将搭载新一代奥迪connect系统。 这是一个开源智能系统，可以将日常采用的app无缝连接到车上，通过奥迪和中国本土越来越多的合作伙伴的协助，最终可以给中国顾客带来越来越多的诉求和创新应用。

长期以来，整个汽车领域都在进行变革，如何应对这一变革，回应顾客的诉求，是车企必须应对的课题。 武佳碧认为，目前的车企需要面对越来越激烈的领域竞争。 对此，奥迪必须保证企业的品牌力和产品力。 这是我们短期内必须面对的课题。 中国是未来顾客诉求的蓝图市场。 年到了，这又是十年的开始，对奥迪来说，我相信会是一个新的开始。 (本报记者龚梦泽)