财讯：北汽露出行“野心” 神州租车股价大涨23.33%

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6月1日早晨，神州租车表示，企业控股股东5月31日与北汽集团签署无法律约束力的战术合作协议，北汽集团向神州优车收购4.5亿股以下的股份，约占神州租车发行股份总额的21.26%。

另外，《国际金融报》记者查询香港联交所权益披露网页，截至5月11日，陆正耀及其一致行动者持有神州租车的股份正好为21.26%。 这意味着神州租车和北汽集团的战术合作协议正式完成后，陆正耀和神州系将全面退出神州租车，由北汽集团接管。

受此消息影响，神州租车股价6月1日下午上涨明显，截至今天收盘，神州租车股价达到2.22港元，涨幅达23.33%。

从华平转型为北汽北汽集团接管神州租车，神州租车的另一主要股东amber gem (以下简称华平投资)终止了第二次神州租车的股份收购，终止了买卖合同，解除了神州优车的排他性义务考虑了其他潜在交易。

在北汽集团之前，华平投资本打算进入主神州租车。

4月16日，华平投资与神州优车签署买卖协议。 根据协议，华平投资分两次向神州优车收购神州租车的股份，首批股份收购已经完成，约占神州租车发行股份总额的4.65%。 第二次股权收购为有条件收购股权，约占神州租车已发行股权总额的12.46%。

如果华平投资完成第二轮股权收购，将成为神州租车的第一大股东，最高可占27.22%。 是北汽集团横空出世，还是没有达成约定的条件收购，显然神州租车和华平投资的缘分断了。

在华平投资这位主要股东接管神州租车之前，神州优车曾在公开市场减持神州租车的股份，比例约为总股本的2.11%。 关于多次减持的理由，神州优车将通过减持为还债而获得的资金来偿还神州优车的一些现有融资。

与华平投资相比，北汽集团与神州租车更具产业协同性。 一位业内人士对《国际金融报》记者表示，华平投资是民营企业，神州租车可能能缓解短期资金问题，但不能给神州租车带来越来越多的产业资源，北汽集团不同。 此前，北汽集团和神州优车有着很深的捆绑，意图共同构建之前流传下来的汽车+移动产业生态链。

如果北汽曝光行野心神州优车和华平投资达成买卖协议，为什么北汽集团要用横刀夺爱？

这背后的考虑日前出现在神州优车和北汽集团的全面战术合作中。

4月13日，北汽集团和神州优车集团共同宣布，双方将通过车辆采购、汽车新零售、技术合作、大数据及金融服务等方法达成全面战术合作。 根据合作协议，北汽集团和神州优车将围绕汽车出行等业务，在双方的技术、产业链等方面形成资源特征的互补和整合，实现之前流传下来的汽车+移动产业的深度融合，构建移动生态链。

收购神州租车体现了北汽集团对旅游行业的野心。 汽车拆解师张翔告诉《国际金融报》记者，北汽车集团在旅游行业涉及汽车共享、出租车、网约车等业务，但以前流传到租车行业的布局并不多，北汽车集团收购了整个旅游行业的

其实神州系本来就有这个意图。 年，神州优车投资80亿元，从北汽集团旗下企业北汽福田收购宝沃汽车67%的股份，成为宝沃汽车的大股东，正式完成了从整车到旅游行业链条的贯通。

张翔指出，但这需要巨额资金支持，而且近期又碰上瑞幸，陆正耀及时出手是最佳选择。 北汽集团作为国内头部汽车集团，资金比较充足，而且收购神州租车后，北汽集团的旅游行业规模不断扩大，也可以进一步融资。 这是北汽集团此次并购的出发点和商业模式，是双赢的。 剥离神州租车后，神州优车将专注于汽车金融方面的业务。

但值得观察的是，此次北汽集团收购神州租车尚未最终确定。 北汽集团方面对《国际金融报》记者表示，暂时不方便应对。 神州租车方面表示，上述战术合作协议在性质上不具有法律约束力，不能保证签订正式协议。 神州优车和北汽集团合作的详细情况和条款还在协商中。 (肖逸思)