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7月3日上午9时,梅赛德斯-奔驰官方突然宣布,将与中国动力电池电芯制造商美孚能源技术(赣州)有限企业(以下简称美孚技术)深化战术合作,以9.045亿美元进入美孚能源技术。 这一合作成为梅赛德斯-奔驰致力于实现2039年愿景碳中和目标的又一个重要里程碑。

封面信息来自梅赛德斯-奔驰官方最新消息:此次协议的重要文案包括开展高新技术开发和产业化,大力提高价格竞争力,技术要点包括通过提高能源密度、缩短充电时间实现里程的大幅提升。 该协议将保障梅赛德斯-奔驰电动化战术过程中的动力电池单元供应,移动技术将确保其计划内的产能建设。 为了满足德国梅赛德斯-奔驰工厂未来增长的诉求,美孚技术将在德国东部的比特菲尔德-沃尔芬建设动力电池单元工厂。 这家工厂最多将创造000个新岗位,从建设之初开始就按照碳中和工厂设计。

财讯:梅赛德斯

戴姆勒董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示,首次向中国动力电池单元制造商出资,将进一步挖掘与中国高科技合作伙伴的合作潜力,支持我们在全球范围内推行电动化战术。 未来将进一步加强在中国的国内开发、生产、采购等。

据业内人士分析,目前比亚迪、宁德时代及后起之秀孚能科技构成国产动力电池三足鼎立之势,但随着今天梅赛德斯-奔驰加孚能科技的出现,这一局面很快被打破,最终三国归于两晋,最终鹿杀谁手,市场 (李思静)

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