财讯：韩国表示正在对特斯拉电动汽车安全问题展开调查

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韩国最近宣布，正在就特斯拉电动汽车的安全问题进行调查。 其中也包括自动辅助驾驶系统( autopilot )功能中存在的安全问题。

韩国交通部门的一位官员表示，与特斯拉电动汽车的安全问题调查包括刹车和定向系统，包括自动导频功能。 这个官员越来越没有详细叙述。 不过，据韩国媒体报道，特斯拉的model 3正在接受韩国的调查。 顾客投诉称，该车存在许多安全问题，完成相关调查需要6个月至1年的时间，有缺陷的车有可能被召回。

据报道，特斯拉因夸大了autopilot技术而接受了韩国公平贸易委员会( ftc )的调查。 特斯拉表示，自动导频系统可以控制车辆的行驶方向和速度。 但是，汽车领域的专家表示，特斯拉的autopilot系统并不是完全不需要驾驶员帮助的全自动驾驶技术，而是更接近驾驶辅助技术。

特斯拉表示将配合韩方的调查。 美国交通安全监管部门也表示，驾驶错误和autopilot的设计可能是去年1月加州特斯拉model s发生事故的原因。

今年以来，特斯拉在韩国市场表现不俗。 据韩联社报道，今年上半年，特斯拉在韩国的电动汽车销量达到7079辆，而去年同期仅为422辆。 这得益于model 3在韩国市场销售额的提高。 仅今年6月，特斯拉就在韩国销售了2827台model 3，去年同期为121台。 根据韩国汽车分销商协会的数据，特斯拉6月在韩国市场的外国车企上升至第四位，仅次于梅赛德斯-奔驰的7672辆、宝马的4069辆、奥迪的3401辆。

另外，韩国租赁服务企业sk rent-a-car近日宣布，将加入特斯拉model 3的团队。 因为特斯拉的新产品是最受顾客欢迎的电动汽车。

特斯拉于年3月进入韩国市场，在韩国建造充电桩促进销售。 从此，特斯拉在韩国建造了450根缓充电桩和32根超充电桩。 特斯拉的慢充电模式需要10个小时才能给车充满电，而超级充电桩只需要1个小时。

据悉，特斯拉目前在韩国市场销售的车型为model 3、model s、model x，售价分别为5400万韩元(约4.4万美元)、1.14亿韩元、1.21亿韩元，相比之下，model 3的价格最为亲民 据悉，为了推动电动汽车的快速发展，韩国中央政府和地方政府分别向顾客提供了约800万韩元和1000万韩元的补贴，这也是顾客选择特斯拉的动力。

目前，韩国现代汽车计划与特斯拉在电动汽车市场展开激烈竞争。 据路透社报道，现代汽车将引进两条电动汽车专用生产线，一条将于明年引进，另一条将于2024年引进。 现代汽车5月与电池制造商三星、lg、sk集团召开了一系列会议，探讨如何在电动汽车市场竞争加剧的背景下保障电池供应。 现代汽车表示，希望通过加强与电池供应商的合作，加快电动汽车产量的提高。

现代汽车7月宣布，计划到2025年每年销售100万辆电动汽车，目标是全球市场占有率达到10%。 但是，现代汽车实现这个目标可能还有很长的路要走。 根据领域信息企业lmc automotive的数据，年，现代汽车销售电动汽车86434辆，比德国大众的73278辆领先，但远远落后于特斯拉的36.75万辆。 王星