财讯：上半年国内智能网联汽车行业公司 超七成公司融资金额超亿元

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据中国汽车工业新闻网不完全统计，上半年国内有12家智能网络汽车行业公司获得融资，7成以上的公司融资额超过亿元。 在受新冠肺炎疫情影响的全球领域低迷背景下，高融资额表明资本市场对中国智能网络汽车的快速发展充满信心。

值得注意的是，上述融资中有丰田、软银、博世等实力雄厚的跨国公司投资，且金额达5亿美元，不仅是滴滴、小马智行等头部高级自动驾驶技术公司，还有魔视智能、纵观科技、思驰等驾驶辅助、车网 业内人士分析，这方面表明了国际资本对中国公司技术实力的肯定，另一方面反映了相关公司落地本土化的意图，特别是丰田和博世，两家公司在中国汽车市场和自动驾驶市场有很大的市场份额，智能网络技术的本土化程度，其在未来中国汽车市场的迅速

当然，中国在汽车智能网络行业具有先发特征，越来越多的数据证实了这一事实。 毕马威日前公布的《自动驾驶汽车成熟度指数》报告显示，中国在自动驾驶汽车相关领域开展合作，从去年的世界排名第13位跃居今年的前5位。 其中，北京被认定为在推进自动驾驶汽车快速发展方面取得开创性成果的五个城市之一。 另外，世界排名前十的自动驾驶公司中，有中资背景的公司有5家。 据中国汽车工业新闻网统计，今年上半年中国汽车市场有近50种l2级以上车型上市，接近全年水平。 此外，广汽、长安等公司相继推出l3级自动驾驶系统，多家车企有意抢占5g量产车首发椅，智能网联汽车发展势头非常强劲。

毕马威中国科技领域主管合作伙伴吴剑林表示，中国将以科技及其使用和实施的步伐引领全球，特别是最先发布的4g通信网络，将结合智能车路协同系统的快速发展事业，为推出自动驾驶汽车奠定稳健的基础。

事实上，正如业内资深专家罗清启所说，5g技术、北斗卫星导航、中式区块链等具有中国特色的技术要素都是中国汽车产业特有的现代能源。 更重要的是，与其说我们在工厂制造汽车，不如说中国用世界最大的网络制造汽车，中国的网络是汽车产业最大的零部件，这是中国汽车产业繁荣的前提。 这个网络不仅培养了中国汽车产业在机械汽车这个领域的产业能力，也为未来智能网络汽车的快速发展创造了丰富的场景。 中国的5g通信系统和北斗导航系统将汽车从地面互联网(网络)挤出空中，汽车连接到5g和卫星导航两个新闻互联网上。 这两个互联网确认将成为中国未来国内汽车工业的独特规律性:汽车将成为生活中最多最复杂的通信产品。 在这个巨大的转变过程中，中国的汽车产业将实现超车，并在新的空间中崛起。 (吴将)