财讯：390T大升级，2020款传祺GS8让您新春“褀”乐无穷

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作为广汽传祺的suv旗舰机型，传祺gs8打破了中国自主企业品牌20万元的价格天花板，以肩合资同级车的实力，塑造了中国汽车企业品牌价值的新高度。 现在，金传祺gs8再次以王者的姿态跃居。 新车使用世界最先进的设计理念和技术，定位旗舰级硬核豪华suv，集凌云霸气外观、大结构豪华空间、全域硬核驾驶控制、adigo智能驾驶互联生态系统、各方面的安全防护为一体。 站在强者形象的高起点上，章程传祺gs8的表现到底怎么样？

光影雕刻的设计理念，外观更展现旗舰感

继承了上一代车的霸气外观，它在造型上没有进行大幅度的改革创新。 光影雕刻2.0设计理念发扬于金传祺gs8，广阔的车头用大面积的吸气格栅和矩阵式大灯装饰，霸气硬朗的造型充满力量感，关键是这个造型的原创度足够，至今识别度极高。 这个传祺gs8的主要变化位于前脸的下半部分，雾灯区域更大更尖锐，里面加入了t形镀铬装饰，明亮的黑色围栏直接贯通两侧非常运动。 另外，项传祺gs8在前后围护、雾灯区域及轮毂面进行了一定的调整。 新车侧面的轮廓不变，依然拥有悬浮式车顶和后部隐私玻璃，尺寸面长宽分别为4835 1910 1785mm，轮距为2800mm，体积感十足。

新设计的10枚式双色铝合金轮毂也同样为正件，无论是形状还是尺寸都能带来旗舰级产品的视觉效果。 尺寸为255/45 r20的米其林latitude sport3专用轮胎为高端四驱豪华suv设计，主要具有静音性和抓地力，网购价格均接近2000元/条。

项传祀gs8的尾部仍然保持着角正的格式，最明显的改变是后包围面的重新设计，银色的下保护板与两侧排气形成了一体型的造型。 另一个是，原来的320尾标也更新为现金的390字，强调了最新的2.0t发动机。

高级装修，豪华质量有格调

说到装修，我觉得可以用推倒的方式表现出金传祺gs8装修的变化。 新设计布局简洁温馨，重要的是材料方面更加精致，豪华和科技感是目前最流行的。 在车内的细节上，可以看到广汽传祺营造高级感的匠心，进入车内马上就会感受到超出预期的高端水平。 然后，来自infinity燕飞利市的10扬声器音响系统，将车内的乐趣又提升了一步。

怀抱式设计在项传祺gs8中依然保存，除了皮质材料的覆盖面积较大外，车门侧和座椅侧都加入了更高级的超纤材料。 项传祀gs8的座椅宽敞舒适，白皮质包更高级，配置方面也更豪华，除了座椅通风、电动调节、三组座椅记忆外，还有乘降时主驾驶座椅方便进出的自动前后移动功能。

2800mm的轴距让传祀gs8有很大的结构空间，后座可以调整靠背的立场和前后移动，放倒第二排座位，形成超大全平车室，可以说是小型露营场。 添加全景天窗、分区独立自动空调、后部usb、220v电源接口，还可以确保家人的移动舒适度。 第三排的座椅厚度不错，日常也可以放倒，确保行李箱的实用性。

新格式的多功能方向盘相当漂亮，握感粗软是最明显的标签，除了四个方向的调节外，还支持转向力的调节，驾驶员可以配合自己最舒适的立场。 12.3英寸液晶面板是目前传祀车型逐渐普及的配置，功能显示强烈，导航地图显示，同时主题背景根据不同的驾驶模式发生变化，科技感极强。

10.1英寸的中控屏嵌入盾牌型装饰中，两侧为空调出风口，稍微倾斜的设计容易被车内乘员看到。 在空调的主机按钮上添加了触摸菜单，左侧有中央控制台的控制键，右侧有全景图像、驾驶辅助系统的设定、顶级车种固有的自动停车。 另外，项传祺gs8还配备盲点监测、偏离车道、自适应巡航、主动刹车等智能安防配置。

软件方面搭载了adigo智能驾驶互联生态系统，包括8个adas智能驾驶辅助功能和腾讯车联tai智能系统、广小祺智能ai助手、传祀智能安全防远程控制系统等！ 这个画面中的功能有点夸张，各功能的排列容易有序操作，而且反应速度也足够快。

高配车上使用着新的微波炉，小巧雅致的形状使得出入前方的收纳物越来越方便。 由于中央控制台面板集成了多种车内功能，新车的杆区变得极其简洁，各种钥匙被简化，只保存了4驱动模式切换旋钮和停车钥匙。

动力强，性能表现整体提高

这个传祺gs8最大的亮点还是在发动机方面，符号4b20j1的390t发动机超多黑科技，如350bar高压缸内直喷技术、gccs高翻滚燃烧室技术、双涡轮增压、曲轴箱强制扫气系统及橡胶噪声。 其最大输出功率为185kw(252ps )/5200rpm，最大转矩为390n m/1750-4000rpm，与320t发动机相比，最大输出功率达到25%、最大转矩22%、热效率38%，技术、马力、扭矩

变速器、项传祺gs8匹配爱信第三代6速手自一体变速器，提供节能、普通、运动、5级选配的定制运行模式。 四驱车还搭载了博格华纳第二代i-4wd智能四驱系统，一般有沙地、泥地、雪地4种模式。 由于发动机的低扭矩输出功率足够，普通模式下型号的传祺gs8的起步和加速也相当轻，没有明显的大车感。 爱信6at变速箱在升档时的联系解决得相当顺利，依然是其调教非常成熟的味道。 在日常市区行驶，变速箱不会突然上升到6档，时速60以下基本以4档5档应对，小档位波动下车辆动态稳定性更高，是商务车的气息。

虽然升档过程看起来很淡定，但降档相当积极，需要加速的时候右脚稍微用力一点，变速器就会马上进行降档操作，使车辆加速更加跟随，即使时速在100以上，后劲也会相当充沛。 这是和旧车相比变化很大的地方，毕竟旧车的调整愿意维持班次。 正在等待发动机转速上升以缓解加速。 自然会喜欢这里面的变化。

在252匹马力和智能四驱系统的加持下，项传祺gs8的各个档位具有更宽的速度域范围，全力加速时2档可以突破100，0-100的加速时间更是9秒以内可以进入，对于体重轻的中型suv来说，这个 速度域宽的特征也是高级感的来源，驾驶员可以明显感觉到车速上升很快，但车辆并不是手脚抖动，hold不停的感觉，而是在淡化加速感，加强加速能力的样子。

在节能模式下，gs8会变懒，发动机转速会变低，从而达到省油的目的，但是在市区会遇到红绿灯，步行停止时的一般驾驶模式是最舒适的选择。 关于定制模式，就像将运动模式分为5个阶段一样，客户可以拥有更高的自主选择权。

这种传祺gs8的整体调谐仍然以舒适为主，底盘过滤性强，在柔和的驾驶状况下具有轻松而良好的质感。 另外，隔音一直是传祺gs8的优势，相比之下，传祺gs8更胜一筹，风切变、轮胎噪声、发动机声音屏蔽得非常干净，燕飞利仕音响似乎有主动降噪功能。 车内的高级感几乎可以和豪华的商务座媲美。

结语:

传祺gs8是多种有传说的车型，它的出现为中国车企打破了20万元以上无热销产品的魔咒，以月销售过剩的成绩带动了国内中型suv的购车热潮，一度被誉为最标准的汉兰达中国suv。

项传祺gs8硬核升级，其内功修炼有肉眼可见的提高，在高级感、智能化、人机工程学、动力和操作方面取得了巨大进步，对顾客和市场来说，项传祺gs8无疑提供了更好的选择。

转载来源:汽车焦点

原文标题:“内功修炼大幅提高，试金广汽传祺gs8”

图:公式、网络

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