财讯：救护车需要的是“快”而非“免费” 两者并不矛盾

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需要救护车不是免费的而是快的

前几天，在上海高速乘坐救护车行驶到出口时，被收银台拦住，要求缴纳通行费。 这件事在媒体报道后，引起了社会的关注和讨论。 交通运输部有关人士表示，救护车不在《收费公路管理条例》规定的免收交通费车辆范围内，已经主动与地方交通部门联系医院、急救中心等单位，在救护车上免费安装etc，以便救护车通过高速公路收费站时不停车迅速通行

几天前，一辆叫上海的救护车到账时，许多媒体采用强词夺理的说法，似乎收钱欠人情，眼见为实。 确实，看到伤者误了宝贵的救治时间，不能因为收钱这点小事纠缠在一起，但处理的方法不仅仅是特殊的事情，不是还有收费通行吗？

长期以来，有关救护车高速收款的信息总是引起波澜，公众也容易站在救护车一边，谴责收银台。 于是，人命关天的大事，就是和死神赛跑的救护车被照顾了，收钱太浪费时间了。 其次，救护车被认为是公益车辆，和军车、消防车没有区别，所以应该是免费的。

但事实并非如此。 我国《公路法》、《收钱道路管理条例》等法律法规规定，军队车辆、武警部队车辆、公安机关在辖区内收钱道路上解决交通事故，执行正常巡逻任务，处理突发事件的统一标志的正规警车，以及国务院交通主管部门或者省、省， 救护车不在这里。 可见救护车依法免不了通行费。 事实上，甚至正规警车，如果没有执行任务，也要收费。

现实中，北京、广东、黑龙江等地的救护车，有的地方正在执行任务，对安装了固定装置的救护车免收过路费。 但是，各地政策不统一，救护车跨省行驶时出现问题，有的直接错误执行了急救任务。

从另一个角度来说，救护车不是真正意义上的公益车辆，与军车、警车、消防车有本质的不同。 简而言之，大部分救护车并不是免费救助的。 运输患者后，必须收取一定的费用。 当然，也有很多私人承包的救护车。 所以，一个自然的疑问是，和患者家属收钱，为什么还要免费通行于高速公路？

需要救护车不是免费的而是快的。 在etc设备没有普及的情况下，两个问题是混合的停车费不会加快，免费是最快的选择。 因此，也有地方以政府购买服务的方式让救护车免费通行，相关部门随后与收银台结算。 现在，这个理由不成立了。 走etc通道，救护车完全可以收费并迅速付款。 另外，要求免费的理由是什么呢？如果救护车坚持不愿意安装etc设备，以患者的利益绑架收银台，以达到继续自己免费通行的目的吗？ 是否付钱耽误了时间，救护车方面没有责任吗？

时间就是生命，救护车需要跑得更快，所以需要全社会的关怀。 例如，司机们有特权让45度的路，在执行任务时闯红灯或逆行。 让救护车先行是法律要求，也是交通文明要求，但救护车通行费也不是不妥，两者并不矛盾。 当然，如果实现了免费救援，或者各地确定医疗急救的交通费由政府补贴，那就另当别论了。 (宋鹏伟)