财讯：“无人配送”未来快速发展的趋势

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新冠肺炎疫情发生后，无人值守配送广泛应用于疫情，相关信息在互联网上不断更新。 无人配送是特殊时期的紧急应对措施，疫情过后，能否成为服务行业的新需求？

新业态要实现大规模应用和普及，必须立足于现实生活。 目前流传的物流配送痛点已经显现出来:另一方面，班轮、三轮车等以前流传的配送方法带来了人工费高、员工效率低的问题。 另一方面，我国快递数量迅速增加，将来需要越来越多的配送力度，但我国劳动力人口的增长很难保持一致，人工价格也在增大。

在疫情迫近的情况下，一家公司正在积极探索无人配送在不同应用场景下的多种处理方案。 但是，从疫情下的雪中送炭转化为疫情后的锦上锦上添花，需要配套政策。

一般来说，在新技术新业态诞生之初，管理部门及时介入、跟踪观测至关重要。 新技术、新业态就像新生命，充满活力、非常脆弱，如果相应地得到保护和照顾，很可能很快就会死去。 因此，必须完善相应的法律法规、规章制度、领域标准，有序发展新的业态规范，不走弯路，不带来其他问题。 另外，关于新业态，也必须探索能否提供财政补助金和减税。

无人配送作为科技前沿行业，是国外科技快速发展的热门行业。 以前，美国向谷歌颁发了第一张无人机配送执照。 让无人配送的商业化尽快落地我国，我们需要及时跟进政策的完整性和法律法规的更新，更好地激发公司的创新活力，最大限度地释放快速发展的新动能。 (姜天骄)