财讯：“推新+降价”大幅提振客户购车意愿 豪华车优惠力度大

长假回来后销售额爆炸

十车市的爆炸状态也出现在统计数据中。 据中国汽车流通协会介绍，10月的第一周，与国庆长假重合，国内游客人数接近7亿，但汽车零售良好，日均零售为2.5万辆，比上年增长6%。 更令车企和经销商惊讶的是节后车市场表现强劲，从10月第二周开始，汽车市场日均零售达到6.4万辆，比去年同期增长43%，环比9月销量增长50%。 中国汽车流通协会认为，10月汽车市场持续火爆的原因有两个，一是各地政府为鼓励汽车而花费的政策扶持力度较大，二是9月末北京车展上车企的新增加降价将大幅提高顾客购车意愿。

银接棒金九向一直感到压力的中国企业品牌展现了重返赛道的希望。 吉利汽车方面告诉记者，面对疫情的挑战，吉利汽车将迅速调整，改变营销模式。 今年1~9月，吉利汽车累计销量为87.5万辆，完成率为66%。 比吉利汽车更引人注目的是长安汽车，谷伏两年后，长安汽车不仅获得了自主月销冠军，前三季度的销量目标实现率达到了72%。 由于m8、m6、gs4等多辆新车的能源，广汽传祺也在加速。 月，广汽传祺终端销量31119台，连续3个月比去年同期正增长。

亮点

豪华车优惠力度很大

豪华车仍是10月车市最受欢迎的车型，根据中国汽车工业协会的初步统计，10月，奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、红旗、林肯将保持三季度以来的单人态势，实现两位数以上的同比增长 红旗是今年豪华车市场最大的黑马，数据显示，今年三季度，红旗累计销量已突破13万辆，比去年同期大幅增长104%。 刚刚跳槽到红旗4s店的销售员告诉记者，今年，红旗一线销售员的幸福感高于bba，kpi评价指标不高，车也很畅销。 到10月15日，红旗今年累计销量超过沃尔沃，接近凯迪拉克、雷克萨斯，二线豪华车市场格局发生了变化。

另外，与豪华车的竞争更加激烈，豪华车企业品牌因降价促销等措施而悄然上演。 本周交付定金，不仅可以申请国庆假期7.5折优惠，还可以申请6000元的加油补贴。 捷克路虎的销售员告诉记者。 从目前的情况来看，这场价格战将持续到明年年初。

凯迪拉克在位于广州番禺的4s店，记者仅一小时就看到10多人看车、试乘、点餐、提车。 工作人员告诉记者，进入10月后，这已经是常态，忙碌的时候，销售员每天要走2万多步。 数据显示，今年1~9月，凯迪拉克累计销量达到15.3万辆。 9月份在中国的销售额达到2.6万辆，创下今年单月销售额最高纪录。

趋势

新能源汽车上升很快

20日，在小鹏p7第10000辆下线仪式上，小鹏汽车首席执行官何小鹏告诉记者，今年国庆长假比较焦虑。 原因是特斯拉产的model3降价。 从长远来看，纯电动汽车降价是必然趋势，纯电动汽车的价格要么相当于汽油车，要么比汽油车高出10%，再加上智能化的领先地位，真正为顾客所接受。 解体者认为，今年陷入困境的造车新势力，除资金有问题外，还跟不上汽车四个现代化的潮流，产品力和车辆质量也有问题。 在汽车领域全面向智能化、互联网化发展的今天，对中国自主企业品牌来说，关键是加强核心技术行业的投资和研发。

但是，记者观察到，目前头部新能源汽车公司的增长率比较快。 9月，上汽通用五菱销售24386辆，比亚迪19048辆，4708辆，威马9月销售2107辆，小鹏汽车销售3478辆，同比增长145%。 政策方面，正式通过了鼓励新能源汽车市场的《新能源汽车产业快速发展计划( 2021-2035年)》。 根据计划，到2025年，中国新能源汽车销量将达到25%。 据此可知，2025年汽车销量将达到600万辆至700万辆，但目前销量在100万辆以上，市场潜力巨大。

注意记者

今年9月前，汽车领域的人们说“日子不好过”。 今年9月以后，感慨变少，销售额增长。 从一开始就谈环比增长，再谈环比增长，再谈环比同比双增。 国庆长假回来后，一些学霸车企公布的销售额同比大幅增长两位数，创历史新高。 显然这是可喜的变化。 年黄金期销售额大幅增长，证明逆境公司积极求变，在产品方面以顾客为中心，满足了顾客对年轻、颜值、性能、高端个性化的诉求。 追求变化的公司不仅活着，也可能活着。 (周伟力)