财讯：打通经济大动脉 畅物流

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在轰鸣的现场，汽车零部件顺利运到了汽车总装线，全国汽车领域的产能利用率迅速上升到80%以上

在复绿农田，种子、肥料、农药等顺利进村进店，春耕备料供应充足，可以满足化肥供应量2000万吨以上春播的诉求。

老百姓的餐桌上，美味的春季菜肴增多，物流畅通，运输价格下降，3月份生鲜菜肴的价格下降了12.2%

春风和煦，交通大动脉奔流，一片商品流转的景象历历在目。

堵住断点，加快产业链联合生产

一点地区，一点矿山封闭路，还有恢复的延误，都是我们供给量不足。 广西柳州钢铁集团有限企业原燃料采购部长谭绍栋表示，2月初刚恢复运营，公司面临着原材料无法供应的困境。

在特殊时期，采取非常之策。 得知公司困难后，南宁铁路局立即组织广西防城港约300辆车的货源，保证柳钢集团煤炭、矿石等原材料的供应。 上游原材料运输问题已经处理了，下游产品怎么发货？ 南宁铁路局还将根据柳钢生产、销售的变化情况，实现尽可能多的装卸，通过全天候连续运行的铁路，将螺纹钢等成品运输到南宁国际铁路港口。 上下游物流畅通，柳钢集团于2月15日实现炼铁生产开工率持续100%。

继物流断点之后，对接上下游，政府部门将亲自成为红娘。 许多地方建立了对接平台，通过畅通新闻流通来提高物流效率。

多亏了这个货运新闻服务平台，我们的设备订单才能及时交给顾客。 浙江省丽水市蓝风制冷设备制造有限企业货运负责人林燕松了一口气。 此前合作的物流公司因疫情影响无法对接，企业10台大型制冷设备的成品暂时无法出货。

货主一边找车，一边等着行李。 丽水市交通运输局与物流科技企业合作搭建货物运输新闻服务平台。 平台一上线，29家货主、150家运输公司、234辆卡车迅速上传，相互牵线搭桥。 货主不仅解决了燃眉之急，物流公司也很高兴。 现在我们企业每天可以接收近10吨的货物。 当地物流公司负责人表示，与疫情发生前相比，公司服务越来越多的中小公司和个体商户，连接的产业链越来越长。

一系列政策和时雨进一步为物流减轻清障。 月3日，国务院常务会议表示，至6月底，进出口货物港口建设费全免，铁路保险价格、集装箱延期采用、卡车滞留等费用减半征收，收钱公路继续免收我企业240辆卡车，一个月可节约10万元通行费。 云南德胜物流有限企业总经理陈旺说。 公司减免了今年2月至6月的社会保险费用约60万元，减轻了资金压力。 到3月下旬，集装箱运输量达到3万多个标准箱，比去年同期增长10.6%。 安吉上港国际港务有限企业总经理黄少远说。

这些政策一方面加速了物流恢复，促进了各产业链的协同运转效率，另一方面市场运价也随着物流公司运价的下降而下降，为再生产加速扩散创造了有利条件。 中国公司联合会研究员刘兴国说。

赶农忙守春耕，公铁海联运一路绿色

春耕农忙期也是化肥、种子、农机等农业资金运输的高峰期。 物流尚未完全恢复，但不应落后于农业季节。 如何确保春耕物资及时送到农田地头？ 展示各自的能力，帮助春耕画卷按时展开。

一条龙服务，绿色通道被剥夺。 1月，广州铁路局春耕物资的出货量与去年同期相比不仅没有下降，反而增长了15%和30%。 我厂迅速成立30多人党员突击队，昼夜不停地运输，实现规划、运输、空配、车装、运输一条龙快速服务，一路绿灯放行。 广州铁路局广州货运中心三水西厂主任钟树旗表示，为春耕物资开辟了专用运输通道，最大限度地压缩了各运输节点的停留时间，创造了这种逆势增速。

公铁联运，多样化的玩法统一地生活着。 云南化肥因含磷量高而备受北方市场青睐。 南肥北运在广西防城港中转，海铁联运产生了加速度。 最多的一天，到达港口的化肥有300多卡，需要分秒必争。 北部湾港防城港码头有限企业正面吊运司机缪军忙坏，一张卡有两个集装箱，2，300吨化肥。 港口进行装箱业务，以便集装箱出港后，第一时间可以吊船运到营口港。 3月以来，海铁联运每天可以向广西输送6000吨化肥。

点对点对接，短运输联系紧密。 农资农具到了车站、港口，怎么被运到农家的家里，送到田地的地头？ 月初，在四川省乐山市的犍为县清溪镇茉莉花茶园区，土地整理完毕，新幼苗也已被预约，等待在田里播种，但唯一缺少的是耕地机械。 租不到车，机器拖不到地里。 县里知道后马上调整台车，分两次送去了20台以上的耕耘机。 小区农投企业的负责人说。 和犍为县一样，许多地方统一了当地物流储备运力，通过县、乡、村三级物流互联网，随行，灵活结合短途运输，疫情防控期间也没有让农业资金卡最后公里。

春耕生产充满热气，4月至5月肥料高峰期持续。 提供全天候紧急运输电话，春耕物资和农机运输车辆不停车、不验收、不收钱、优先通行与前期春耕物资运输难问题相比，保障政策越来越细化，执行面越来越广，越来越多的乡村有丰收的希望，

促进稳定的对外贸易，走出国际货运航空、中欧班列的扩大海洋

物流量比复工头几天多了，目前热干面的销售额预计比去年增长40%。 4月19日，武汉物流园区内恢复了车辆往来繁忙的景象。 防疫期间，湖北仅农产品一项就在各EC平台累计销售79.6万吨。

季度实物商品网上零售增长5.9%，占社会支出品零售总额的比例达到23.6%。 网上零售快速增长的背后是快递物流的有力支撑。 月初，邮政速递业复工率达到90.2%，日解决速递量1.6亿件以上，复工率超过80%。

在全球疫情蔓延、出口订单减少的情况下，跨境电子商务业务呈现亮色。

以前，海外顾客订单大而集中，主要通过网上零售，现在疫情影响了实体店的营业，但是在海外我们对产品的诉求并没有减少，越来越多的外国顾客通过跨境电子商务平台购买。 浙江金华万得福日用品股份有限公司董事长秘书胡灵芝说。

义乌均珠宝有限公司副总经理胡冰也有同感。 复工之初，我们的海外订单量没有反向上升。 但是过境运输成了问题。 国外疫情仍在蔓延，全球民航客运大幅减少，大部分运力来自客机腹舱的国际货运也大幅减少。

国际供应链保通保运保薪迫在眉睫！ 民航局出台拓展跨境物流政策:降低国际航空货运价格，简化货运航线审批，鼓励航空企业使用客机执行全部货运航班，使用点对点货运包机航班应对客运减量，加强运输贸易对接。

跨境货物运输逐渐恢复，万得福企业生产线全线运营，目前销售额与去年持平。 3月以来，在新手提速销售跨境平台上，企业销售额比去年同期增长了5倍。 随着货运包机的增加，胡冰的苦恼也得到了处理。 网络总裁助理熊伟表示，菜鸟已投放近200架包机，进入4月后，跨境物流订单恢复到疫情发生前的日常水平。

4月6日至12日，中外航空企业有国际货运航班预飞计划4445次，超过疫情前的1014次，增长338%。 国际物流道路拓宽，跨境陆运也不延误。 据国铁集团相关部门负责人介绍，3月中欧班排共计809列，发货7.3万箱，创单月启动排队数和发货箱数历史新高，比去年同期增长30%、36%。

公司合作，政策清晰，铁水公共空联动，贯穿运输大动脉，物流微循环畅通，经济社会肌体更具活力！ (赵展慧刘志强李心萍)