本篇文章1236字,读完约3分钟
华菱星马控制权转让的事情正在变得明朗。 昨天,吉利商用车部门负责人在上证报中证实,吉利与华菱星马确实有接触,吉利集团和华菱星马方面表示,后续将在企业公告中公布。
对此,罗兰伯格全球合作伙伴方寅亮表示,华菱星马拥有重卡等特色产品,掌握相应的核心技术,对有意推进商用车业务的吉利无疑是有益的。
据说吉利和华菱星马确实有接触。
5月23日,华菱星马发布公告,称控股股东星马集团转让企业股份公开募集受让方。 公告称,星马集团及其全资子公司华神建材拟通过公开募集受让方的方式,合计转让所持上市公司8468.09万股股份,占企业总股本的15.24%。 此次公开募集转让的价格在5.14元/股以上。
华菱星马是国内重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发公司,前身为1970年成立的鞍山市建筑材料厂,2003年4月在上海证券交易所上市,是安徽省三大上市车企之一。
但是,受多种因素的影响,华菱星马近年来经营状况起伏较大。 从年到年,华菱星马分别实现归母净利润0.76亿元、0.56亿元、0.59亿元、0.43亿元。 年一季度,华菱星马营业收入10.7亿元,同比减少44.1%。 实现归母净利润-1.1亿元,去年同期为595.54万元。
北京大学经济学院副教授薛旭解体表示,商用车公司股权转让和资产重组通常是为了最大限度地减轻债务负担,优化资产配置,更快地发展主业。
这次星马集团转让华菱星马的所有权也是一样。 星马集团在受让人的条件中,确定对方具有提高上市公司质量的能力,设定了财务条件:年总资产在2000亿元以上,净资产在500亿元以上,具有轿车和商用车的生产资格。 近三年连续盈利,每年利润总额在50亿元以上,年营业收入在2000亿元以上。 事实上,符合上述条件的车企并不多,吉利就是其中之一。
确实有接触,互相理解。 吉利的商用车相关负责人回答说。 吉利集团相关人士表示,后续情况以公告为准。 华菱星马方面表示,一切根据企业公告,企业将根据相关进度情况履行新闻披露义务。
借力华菱星马可以加强重卡业务
华菱星马的拳头产品是重卡和工程车,是吉利的补充。 方寅亮说,吉利早就打算进入重卡商用车行业。
吉利早就成立了商用车项目组,年完全收购东风南充100%的股权,随后宣布吉利控股旗下新能源商用车企业品牌偏远。 目前,吉利已形成浙江义乌、四川南充、山西晋中和英国考文垂四大商用车基地。
华菱星马年实现重卡销售1.8万辆,吉利的话将华菱星马收入囊中,有助于更快实现重卡等商用车的业务目标。
方寅亮认为,华菱星马的研发能力和新能源商用车的特点不容忽视。 华菱星马自主开发的汉马发动机,经过几年的市场培育,获得了良好的声誉。 另外,华菱星马是国内少数能够自主开发生产核心动力链的重卡制造商之一,能够实现重型底盘、核心零部件的一体化生产。
公告称,此次公开募股受让的时间为10个交易日,即5月25日至6月5日。 最终,无论受让人吉利与否,中国商用车市场的格局都会随之发生变化。 (俞立严)
标题:财讯:吉利接手华菱星马 可借力华菱星马补强重卡业务
地址:http://www.cmguhai.com/cxxw/11824.html