财讯：包车、包高铁、包机、大额回程补贴 富士康疯狂抢人！

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进入3月的第二周，更多的人重返职场，湖北以外的许多城市经济活力正在恢复。 数据显示，截至3月6日，全国多个城市返工人数超过4成，其中东莞、无锡、宁波3个城市最繁忙，近5成人员正常上班。

随着疫情的好转，各地的复原工作也上演了掠夺者战争。 不仅各地方政府夺人，公司也纷纷参加了夺人的战争。

浙江省不仅包高铁、包飞机让员工下岗，还为公司新招聘员工制定了千元补助政策。 为了恢复生产能力，富士康不仅向老员工发放5210元的奖励，还向新员工发放最高7110元的入职奖金。 这个激励政策可以说是富士康历史上最高的激励金额。

面临复职，公司和政府都竭尽全力，招募员工，真是上演了硬核复职大戏。

包车、包高铁、包机、大额返程补贴

夺人如火

在一些城市还没有反应的时候，浙江省已经开始率先夺人。

为了让外地工作人员安全返回工作岗位，浙江省杭州市对疫情较为平静、来杭就业人员集中的贵州、四川等地区，包了高铁专列，到了工作人员家门口，工作人员免费乘坐了专列。

整个浙江陷入空前的人民代表大会之战。 其中，浙江杭州在疫情平稳地区专列进行员工有序恢复，并为年收入不足7.2万元的出租人，提供人均500元的租赁补贴。 浙江义乌政府出钱包专车、专车、专车，为首次去义乌的求职者提供3天免费住宿，市政府全额补贴公司接送员工发生的包车费用，全额补贴公司员工的车票费用。 浙江海宁除了为复工员工提供包车、包机、包专列的返岗服务外，还追加补助员工2/3的旅费。 浙江湖州制定政策后，公司将新招聘员工，给予1000元/人生活补助的公司将统一组织市外员工用车返回，费用全额补助。 浙江嘉善政府出钱把飞机包在杭州，通过巴士，让员工直接到达县公司。 浙江宁波表示，疫情解除后，当月，公司参加社会保险的人数比去年同期每增加1人，按人均500元的标准补贴公司

浙江打响了工程第一枪，紧接着，其他城市也控制不住，纷纷开始行动。 江苏、广东、珠海、东莞、中山等就业大省宣布各自夺人政策，包机、包车、包专列、出钱、口罩，所有可能的招数地方政府都已经开始采用，都有一个目的:夺人！

一位网友惊讶地说:这个返工待遇也很好。 专机专用，付钱，看着就心动。

除了单个城市启动了反掠夺措施外，少数省份联合抢险，广东、浙江、四川三省首次建立了劳动者健康描述互认机制，实现了三省劳动者更顺利的流通，促进了公司的恢复。

数据显示，四川在浙江、广东两地的农民工达到570万人，同样在浙江、广东两地，成都等地也有大量人员工作。

夺人不仅是城市之战，更是各城市互利共赢。

富士康发放了有史以来最高的入职奖金

政府的帮助和公司都没空。

受疫情影响，富士康原定于2月10日复工，但推迟到2月16日后陆续复工，尽管如此，许多员工仍因交通问题未能按时复工。

作为一个拥有120人的大型工厂，无法想象不恢复的经济压力。 如果不一直复工，生产能力就赶不上，经济损失也将日益增大。 复工率迟迟跟不上生产步伐，为了尽快招募员工恢复生产，富士康不得已开了很大的募款。

近日，富士康深圳厂区发布招聘消息称，截至3月31日，入职员工获得激励奖金，达到6750元，入职60天以上4250元，可奖励90天以上2500元。 此外，初次入职的员工可享受360元的奖励。 也就是说，新员工富士康的员工一共可以获得7110元的入职奖励。 这是富士康历史上颁发的最高奖励。

另外，老员工是通过内部推荐招聘的新员工，入职90天后，推荐人可以获得3500元的奖励。 除了薪酬外，福克斯深圳厂区的时薪也增加了5元。 在此之前，富士康的新员工基本工资为2300元，所以时薪增加后，员工的基本工资也将增加2300元以上。

光有这些奖金是不够的。 为了吸引员工，富士康对加班费做了一些调整。 以前的员工一小时的加班费为19.82元，周末为26.43元，节假日为39.65元。 目前，如果加班，每小时增加6.02元，周末增加4.02元，节假日加班费每小时增加6.03元。

也就是说，现在普通加班时薪接近30元，对员工的吸引力极大，很多人争相报名。

为了加快再生产，提高疫情防护力度，富士康还聘请钟表南山院士担任防疫总顾问，比较新冠肺炎防疫及安全再生产，钟表南山院士及其团队也将免费对富士康进行一系列指导。

随着疫情得到控制，富士康深圳新招聘的员工不需要14天后入职，只需要呆两天，接收的核酸检测结果通过就可以开工。

每天120万元的员工工资是花店，富士康已经等不及了。 再不重新开始工作的话，这个巨无霸工厂也受不了。

除了富士康外，联想、oppo等制造业企业也纷纷进行夺人战争，为了处理用工荒的燃眉之急，美、格兰奇等公司也包飞机，将返聘员工从重庆、广西南宁接到广州，返回工厂。 与其他领域相比，制造业企业工厂用工荒问题逐渐突出。

制造业遭受了瘟疫

疫情，不仅给我国当年的经济形势带来了一定的压力，也给许多领域带来了巨大的冲击。

最先受到冲击的是餐饮业和服务业，其次是面临停止危机的制造业。 与其他领域相比，作为拉动经济增长、吸收新就业的重要领域，制造业放缓对我国经济的影响也很严重。 除了延迟开工造成的损失外，预计还会在一定程度上制约公司员工复职和公司投资的信心，降低年一季度的整体业绩。

另一方面，制造业要求工人必须在指定工厂实现生产，希望复职的公司受疫情影响，员工不能按时返回岗位，生产能力无法恢复，损失惨重。 另一方面，疫情之下，许多公司仍然面临着招不到员工的难题，无论给多少钱，防疫问题、交通价格问题，这些摆在员工再就业面前的困难，仍然是困扰公司的大事。

如果不能及时处理就业不足、招工难的问题，将推迟一天，整个制造业将面临许多沉重的打击。

对此，奥马冰箱总裁姚友军在接受第一财经采访时表示，当务之急是国家打破制造业供应链、就业两大瓶颈。 疫情结束后，服务业逐渐恢复，整个国家的经济很少会受到这次疫情的冲击。 为了不出现民生物资未来可能出现的短缺情况，有必要防止疫情，夺回经济的双手。 毕竟，人类和病毒将长期共存。

他建议将疫情不严重、劳动力丰富地区的人员吸引到珠三角，让服务业封闭公司的员工补充到制造业。 这样的临时调整不是应对劳动不足的好方法，但问题是，这是员工自身的选择，别人无法干涉，有很多不确定性。

从根本上说，这次疫情强调了自动制造的重要性。

事实上，疫情期间，许多公司已经采用机器人代替工人。

例如，全国首个测温巡逻机器人在广州试用，在红外线5米以内迅速测量体温，识别过去的人是否戴口罩，在实时广播、警员后台呼吁，将一线人员感染病毒的风险降到最低

在南京第一医院，无需戴口罩即可进行360度无死角消毒防疫的消毒机器人也首次启用。 不仅减少了医院工作人员的交叉感染，还帮助了医务人员抗病防疫。

京东物流也因此次疫情开始配送无人机，自主研发的智能配送机器人在武汉完成智能配送第一票，将医疗物资顺利送到定点医院。

此次疫情过后，机器人将取代人工或出现不可逆转的趋势，人工恢复生产是防疫中凝聚风险的难点，以机械为主力的智能化工厂，可以很好地处理人工凝聚的难点。

相信未来制造公司会更加重视智能工厂的建立，各种工业机器人、协作机器人代替工人执行单调、重复、频繁的工作趋势也会加快。 (三雨)