财讯：领域亏损逐月减少 数据印证我国上半年民航保持稳健恢复态势

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的新型冠状肺炎疫情对我国民航领域造成巨大冲击，运输生产迅速下降，经济效益大幅下降。 根据中国民航局公布的数据，2月份领域亏损246亿元，创下历史单月最大亏损纪录。

随着国内疫情防控取得阶段性重要成果，全国复工复工复商复市稳步推进，航空市场诉求逐渐恢复，公司盈利形势持续良好。

领域的损失逐月减少

上半年民航保持稳健的恢复态势

上半年民航运输生产保持稳健回升态势，全领域运输总周转量319.1亿吨公里，为去年同期的50.8%。

上半年民航客运增速继续回升，全领域客流量1.5亿人次，达到去年同期的45.8%。

上半年民航航班盈利水平进一步提高，全领域运输飞机日利用率5.2小时，正班客座率和正班运量分别为68.6%和64.3%。

上半年民航业安全生产继续保持总体平稳态势，全领域完成运输飞行348.3万小时，比上年减少42.4%。 截至6月底，全国运输航空连续飞行118个月，安全飞行8416万小时。

7月10日，民航局公布的一系列数据表明，尽管受到新冠引发的肺炎疫情前所未有的冲击，但中国民航业仍保持稳定快速的发展态势。

总体来看，二季度整个领域亏损342.5亿元，比一季度减少38.5亿元。 民航局航安办公室副主任吴世杰在7月10日召开的新闻发布会上表示，上半年民航领域亏损逐月减少，6月亏损76.2亿元，比2月减少170亿元，比5月减少38亿元，其中航空企业、机场分别比上个月减少15.3亿元、2.1亿元。

加大宏观政策支持力度

激发市场主体自身的活力

领域复苏得不到国家政策的支持，吴世杰为促进领域稳步发展，民航局积极与相关部门信息表达相协调，根据前期出台的16项扶持政策，在财政支持、领域政策、货运政策等方面，又出台了8项扶持政策，为公司纾困

在财经政策方面，落实民航快速发展基金补贴货物快速发展政策，截至5月底，民航公司利润约31.4亿元。

政策方面，继续优化航线航班许可管理，简化航线航班审批流程、时刻调整流程等，简化货物运输政策方面的运力引进审批，加强基础设施和新闻化建设，加强航空货运枢纽机场海关能力建设。 一揽子16+8政策每年将给航空企业带来约100亿元的负增长。

吴世杰进一步表示，下一步，民航局将加大宏观政策支持力度，激发市场主体自身活力。 进一步落实16+8扶持政策，确保资金尽快到位，积极争取国家一级的新扶持政策。

以优化营商环境为牵引优化政务服务，进一步精简行政许可若干事项，梳理和固化疫情防控以来航线航班审批、时刻安排、飞行计划管理、建设项目管理等方面的良好做法。 修改完整的飞机引进管理办法，进一步优化业务流程，更加重视具备缩短处理时限竞争条件的国内航线运价的安全，适当放宽航空企业子公司设立门槛的分类开展了基于运行风险的无人机适航审定， 进一步扩大促进无人机产业快速发展的准入开放，动态调整外资准入负面清单、跨境服务负面清单和市场准入负面清单，深入推进证件照分离等审批改革试点，推进海南自贸港试点第七航权政策落地效果。

继续落实和优化各项措施

提高我国国际航空运输能力

针对疫情期间国际客运航班大量取消、航空运输能力不足等问题，民航局迅速出台政策，采取了一系列措施。 例如发布运行安全通知《客舱装载货物运输》、《关于进一步优化高峰时段货物运输航班管理政策的通知》、《关于建立疫情防控期间国际航空运输绿色通道的通知》等，简化行政审批手续，限制高峰时段货物运输的时间，航空企业运输运力

民航局运输司副司长71军号从四个方面谈到要加快中国国际货物运输走廊的建设

一是国际航空运输能力大幅提高。 疫情发生前，我国维持了31个国家的75条海外航线和定期货运航班的飞行，每周运营货运航班1014班。 疫情过后，我国货运航线运营受到较大影响，运营航班量和互联网覆盖面下降，截至2月中旬，我国货运航班联通国家数量和境外通航点数量分别降至26、68个，每周运营货运班次788班。 在各项政策措施的激励下，货运能力大幅提高，今年6月，中国和45个国家的105个海外航点保持定期货运航班飞行，按照航班计划，中外航空企业平均每周执行定期货运航班2390班，比疫情发生前的每周1014班增加135.7%，2月中旬的每周 另外，临时货物航班的量也翻了一番。 月~6月民航局分别回复全部货机加班包机1794班、2225班、2083班、1521班，同比增长401.1%、476.4%、578.5%、541.8%，实现爆炸性增长。

二是客改品发挥重要的补充作用。 多家航空企业利用大量闲置客机开通客改货运加班包机，在全部货运航班的基础上，3月至6月新增客改货运航班分别为988班、3619班、4625班、2539班，客改货运航班量超过新增货运航班总量的50%。 大大弥补了目前货机运力不足的问题，在保通保运供应和外资稳定对外贸易中发挥了重要作用。

三是国际邮件快递问题明显缓解。 基于邮政航空现有航班，支持新增至日韩及周边货物临时航班308班，比较有效地处理了前期反映的较为突出的邮件快递批量积压问题。

四、国际航空紧急重大运输保障有力。 截至6月30日，根据国务院联防联控机构的要求和其他相关机构、部委的诉求，组织35家国内航空企业完成了疫情防控、紧急人道主义救援和医疗物资运输任务1035架、运输物资4948吨。 其中外交部的健康包物资运输任务为87架，运输物资698吨，涉及美国、英国、日本、韩国、意大利、俄罗斯等25个国家。

71军号指出，下一步，民航局将继续根据国家和领域的快速发展需要，落实和优化促进货物运输快速发展的各项政策措施，提高我国的国际航空货物运输能力。 (乔谢峰)