财讯：为降低美国原油库存量 沙特第二次大幅减少对美国石油出口量

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减少美国原油库存量，加快供需平衡，沙特阿拉伯三年来第二次大幅削减了运往美国的原油总量。

每周三公布的eia库存数据是各石油分析师和客户的重要研究对象。 因为尽管这些数据有一定的缺陷，但石油供需变化的最新情况还是明朗了，影响了全球原油贸易决策和原油价格。

美国港口原油进出口的变化，对美国原油库存水平有重大影响。 今年5~6月，由于疫情的影响，美国石油诉求下降，再加上沙特阿拉伯石油产量增加，美国商业原油库存出现了历史最快的增长。

从3月20日到4月24日的5周内，库存量以每天210万桶的速度增加，为6月第一周创下历史新高。 现在，沙特阿拉伯显然决定是采取行动减少美国几乎装满的原油库存的时候了。

众所周知，石油库存过剩将拉动石油价格，这一效应在美国最为明显。

这也是沙特阿拉伯盯上美国的原因。 3年前，沙特阿拉伯采取了减少供给的同样方法。 当时，由于美国首次页岩气热潮，全球石油库存激增，欧佩克成员和10个非欧佩克盟国(包括俄罗斯和墨西哥)从年初开始就同意每天减产166万桶，减少石油库存，这就是欧佩克+诞生的故事。

但是，尽管欧佩克8年来首次减产，但由于减产执行率低和美国石油产量上升，全球石油库存不断增加。

过去熟悉的剧本再次上演，库存危机再次爆发，沙特阿拉伯终于再次急剧减少了对美国的石油出口量。 5月和6月，沙特阿拉伯满载原油的油轮几乎每天都会到达美国的墨西哥湾和西湾，有时一天不止一艘。 但是，在7、8月，如下图所示，这个数字从一周减少到了两艘。 5月从沙特阿拉伯开往美国的油轮数量急剧增加，使美国从沙特阿拉伯进口的原油数量暂时创新高近6年，推动了石油库存的增加。 但这种情况只是昙花一现，7月最后一周美国从沙特进口石油总量仅为19万桶/日，为10年来第二低的单周水平。

原油战略家julian lee认为，这一数据在未来几周可能会进一步下降。 根据布隆伯格油轮的跟踪数据，目前沙特阿拉伯只有6艘载有900万桶原油的油轮可以驶向美国港口。 从波斯湾到美国主要的石油港大约需要六个星期。 也就是说，这可能是9月中旬之前沙特阿拉伯运往美国的所有石油。

在那之后，情况没有太大变化。 9月份制定官方原油售价时，沙特阿拉伯大幅下调了面向欧洲顾客的价格(该市场的主要竞争对手为俄罗斯)，并小幅下调了面向亚洲买家的价格。 但是，沙特阿拉伯对美国的原油价格仍与上月持平。

这样，沙特阿拉伯在面对美国市场的同行竞争对手时，就不会采取任何行动。 毕竟，美国石油诉求的恢复停滞不前，对沙特阿拉伯来说，减少供给是个好选择。

通过再次减少对美国的石油出口，沙特阿拉伯希望重现明年下半年的成功。 当时的石油价格从6月中旬的44.82美元上涨到51%，到年末的67.87美元。

沙特阿拉伯和美国领导人毫无疑问希望油价从目前的水平上升，因为沙特阿拉伯的预算仍然依赖石油收入。 在美国谢恩领域，需要更高的油价来支持这一领域的复苏。 但lee认为，除非疫情对石油指控的影响有所缓解，否则沙特阿拉伯每年可能会面临越来越多的挑战。