本篇文章1049字,读完约3分钟
最近,多家市场机构发表报告,调查全球汽车业的电动化趋势,报告称,汽车领域正从多个维度加速新能源转型,中国商家的表现仍位居前列。
根据罗兰贝格最近公布的1年2期“汽车领域热点数据检测”,由于顾客对新能源汽车和数字化应用的高度接受度、政策新能源供应端的推进、基础设施和自动驾驶路测量方面的长足进步,中国整体得分依然 由于新能源车销量占比大幅提高,电桩布局持续开展,自动驾驶道测量法规发展迅速,荷兰突飞猛进,与中国并列第一。 英国、韩国、瑞典等上位国整体得分上升,与中国的差距在缩小。
该报告对18个国家共计1.7万名受访者进行了调查,评估了涵盖顾客偏好、法规、技术、基础设施、领域动态五维的26个领域指标,分析了全球汽车领域热点转型的最新相关市场趋势,支持和指导了汽车领域在热点转型环境中的决策
报告显示,全球范围内,顾客对电动汽车和自动驾驶汽车的兴趣持续保持在较高水平上,55%的受访者获得了自动驾驶出租车服务,40%的受访者正在考虑购买电动汽车作为下一辆。
前期报告显示,纯电动汽车和插电式混合动力汽车销售增速略有放缓。 接受调查的18个国家的年销量分别为210万辆和190万辆,年增长率为10.5%。 但是,电动汽车型的上市速度突飞猛进,目前有340多种纯电动和插电式混合动力车在《汽车领域吸引力数据检测》报告的18个国家销售,比年一期报告的125个车型大幅增加。
另外,各国对城市内自古流传的汽油和柴油汽车的限制越来越大,纯电动汽车和插电式混合动力汽车的应用进一步得到推进。 本报告拆解的245个城市中,145个没有燃油汽车限制(比年1月的191个城市减少),89个有轻微限制,11个有较大限制(后2个数据比年1月的52个城市和2个城市上升)。 。
充电基础设施的全球贫困正在慢慢开始改善。 截至年底,每百公里配备的充电站数量超过1.7台,目前整体互联网密度是去年的3倍。 荷兰在充电桩的配置方面处于领先地位,中国和韩国取得了很大的进步。 德国和其他欧洲国家也在迅速发展。 这一总体趋势有望继续下去。 在中国,每100公里的充电桩数量从年的1.6个上升到年的5.4个,在之前流传的充电桩/充电站之外,政策对换电这种新的商业模式持激励态度。
另外,据报道,欧洲正在着力布局电动汽车产业。 世界普氏日前公布的电池产业链投资报告显示,今年全球锂电领域的新投资项目,首要集中在产业链下游。 其中,19个新增投资项目涉及新能源汽车,19个涉及电池,19个涉及电池回收项目,还有一个汽车和电池合并项目。
标题:财讯:全球汽车业电动化趋势 电动车领域有望呈加速快速发展态势
地址:http://www.cmguhai.com/cxxw/6051.html