财讯：全球首搭微信车载版 第二代传祺GS4陪您同踏2020新征途

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如果说广汽传祺是自主企业品牌的黑马，那么传祺gs4就是整个suv市场的黑马。 从2010年上市开始，产品力超群的传祺gs4深受客户欢迎，一举成为销量达到100万台的中国企业品牌suv车型。 作为广汽传祺的战术车型，传祺gs4对广汽传祺的快速发展具有重要意义，为传祺进入百万俱乐部起到了巨大的推动作用，为传祺奠定了坚实的市场基础，赢得了百万业主的信任和支持，树立了良好的口碑。

现在，全面熙新的第二代传祺gs4不久前正式发售。 作为全球首款搭载微信的车载版量产suv，第二代传祺gs4凭借6位大师精心打造的力量，光是静态体验就非常有吸引力。 第二代传祀gs4在美学、科技、质量、实用等方面符合年轻一代顾客的费用理念，创造并引领新的费用流动。

外观升级优化的细节更加精细

第一代传祀gs4最成功的地方之一是设计，张帆主刀下的传祀产品始终在中国自主企业品牌中占有一席之地。 如果把前脸换成最新家系的前脸，会更时尚地被宣传，面积大的网格也会更上一层楼。

并且，第二代传祺gs4实际上在多个地方保存着第一代产品的影子，特别是侧面造型。 悬浮式车型具有使整车更顺畅的效果，老车型的d柱设计也保存在第二代传祀gs4中。

从车尾来看，第二代传祀gs4更加时尚，led灯格式的尾灯由镀铬装饰条连接，整车尾部充满层次感。 而且从整体上看，新车尾部比旧车型更饱满，尾灯的形状也在前一代基础上更有运动感。

装修质感进一步提高

在内饰方面，中控台以x型元素为灵感，符合双12.3英寸的高清晰大屏幕，钻石座舱的理念符合赛车座椅和更具高级感的材料，内饰更具辨识度，彰显出先锋气质。 然后，第二代传祺gs4从视觉、听觉、嗅觉、触觉、体验五个层面打造五个舒适的客舱，为客人带来真正舒适愉快的乘坐体验。

最有意思的是，这个全液晶面板，可以显示导航新闻，所以化身不需要看中控台画面和手机的导航画面，我觉得对安全驾驶有帮助。 而顶级机型提供了内存表单功能，在实际体验中真正展现出了等级。

其次，二代传祺gs4的巨大全景天窗也是可以享受的配置，配合自身比较充裕的后排空间，新车空间感十分充分。

动力表现出色，驾驶更加顺畅

第二代传祀gs4的方向盘调整得非常轻，没有比日系车更好的了。 适应了之后，这个轻便看起来会更舒服吧。 此次试乘的车型配备1.5t发动机，最大输出功率124kw，最大转矩265n m，对于紧凑型suv来说，该动力数据绰绰有余，实际体验也是如此。 即使打开eco模式，油门的响应也很灵敏，超越也非常有自信。 我认为一方面发动机本身动力性能优越，另一方面第二代传祺gs4匹配的爱信6at变速箱换挡逻辑清晰迅速，是新车超车体验非常好的另一方面。 试乘之后，我几乎没有感觉到任何动力延迟。

得益于动力系统，第二代传祺gs4直线加速，在超车方面表现出色，但在乘坐舒适度方面，滤波对整车路面晃动的整体表现也很好。

安全系统灵敏智能的结构更先进

第二代传祺gs4在科技配置方面印象深刻。 首先介绍几个令人印象深刻的技术配置。

首先是微信车载版。 一开始我觉得微信环境大于实用。 直到繁华街道的人来接我。 通过结合方向盘上的物理键和语音对话，第二代传祺gs4实现了wechat新闻功能，可以不停车一边讲wechat新闻一边操作。

其次，第二代传祺gs4实现了车联网功能，高德地图车机版和音乐推荐等功能上线。

另一个令人印象深刻的是自发的刹车功能。 第二代传祀gs4的有源制动器可以调节灵敏度，计算逻辑合理，顶级车型还配置了自适应头灯。

值得称赞的是，在第二代传祺gs4的自适应巡航中，如果不设置太近的车间距离，基本上就会有类似人工驾驶的加减速体验。 而且第二代传祺gs4的车道辅助功能让我养成了变道点灯的好习性。

写在最后:

二代传祺gs4在内外设计上都很从容，不夸张，不停滞不前。 不仅如此，稍微看不见的部分，nvh调谐和车内空气质量voc等，第二代传祺gs4都很细心。 整体试乘，第二代传祺gs4充满王者风范。

总之，在紧凑的suv市场上，面向更挑剔、更时尚、更追求自我价值的新一代年轻人的车诉求，第二代传祺gs4提供了新的对比度处理方案。 这不仅代表了目前广汽传祺产品的设计、技术和质量的最高水平，也代表了目前中国suv市场的设计、技术和质量的先进水平。

图片:官方、互联网

转载:车域无疆

原文标题:“国产明星suv试乘:百万辆以上的世代交替，能达成新一代的传说吗？ ’

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