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鹤壁60辆以上的卡车超载按了一个多月的按钮,业主很痛苦
从9月7日到现在车已经被拖走一个多月了。 其间跑了十几次,交通管理部门不释放,多次要受到顶级处罚。 我们涉嫌遭遇钓鱼执法。 成局的前几天,接到鹤壁市多位业主的投诉。 听说在林州遭遇了钓鱼执法,大家很痛苦。
事件真相如何? 东方报猛犸情报记者跟着业主跑了。
□东方今报猛犸情报记者张学军于艳彬通讯员张晚璐/文图
投诉:卡车超载被扣了一个多月
据山城区石林町时丰村的王根林( 51岁)说,自家女婿购买了前四后八分的卸货车后跑去运输。 9月7日晚10点左右,安阳林州市东姚镇被警察追赶到两市边界,拉车的理由是拉石头。 当时交警说没有任何手续,扣留钥匙和车的驾照,让司机在停车场停车,约定第二天解决,罚款500元就可以释放。 第二天业主去了也没有解决,只是让他等着。
9日,通知保留车辆开往交通局超限站,让业主找超限站解决。 不料,在业主发现超限车站后,他们叫了警察,就这样往返了一个多月。
还有几十位鹤壁业主与王根林处境相同。
疑问:为什么没有车辆被划到当地
业主表示,当天拉了10辆车,第二天拉了50多辆鹤壁重型卡车。 到出发为止,鹤壁林州一次又一次地反复奔跑,但处理迟缓。
大家分期付款买的车辆,一辆车60万元,首付15万元,每月需要还款16000元,司机工资8000元,现在这样做也解决不了,所以不说大家的损失,再过三四个月车也报废了。 业主为此而痛苦。
车主们跟记者说以前没几辆鹤壁车给林州拉行李,后来雇主答应他整理,才车来林州,每辆车只交100元车费,中间人交给辖区警察,大家平安无事。 即使偶尔被检查,警察也只需要解决,记录6分、处罚1500元及超助(超过车助) 500元,期限不超过15天。 如果解决超限车站,以前将卸货、改造后释放,罚款由雇主支付。 拉一次货,每辆车每天能挣1000元以上,所以来林州拉石头的卡车更多。 但是,这次要受到每吨货物罚款500元,上限超过3万元的处罚。 他们的目的不是为了惩罚,而是为了罚款。
为什么当地没有车辆? 真的被怀疑成了局。 鹤壁业主是这样说的。
交通警察:超限车辆由交通局解决
所有者说的是实话吗?
10月14日,记者来到林州市公安局向巡逻东姚中队确认情况。 当时,该中队负责人外出,只有lx01276辅警值班。 关于记者提出的超限车辆问题的解决,他在市会议上表示,今后所有超限车辆将在交通局超限站解决。
当我问停在加油站后面的车辆为什么会被撬开车钥匙时,这位辅警说不知道。 我想是因为车主不配合员工。 车主说:“按你们的要求进入了院子。 为什么不合作呢?” 这名辅警没有回避这个回答,只说第二天车是交通局开的。 关于为什么第三天有人通知的疑问,这个辅警让车主问了交警大队和交通局,表示钥匙和一切都不在这里。
记者问:“我们要不要挽留车解决? 这位副官说:“政府不叫解决,处罚轻,处罚轻,不起作用。” 如果不解除违反,违法事实就不解决,也可以一直保留。 如果想轻而易举地解决的话,就去超限站,那里可以秤一下,看看超限有多严重。 一次行政违法,只解决一次,交通局处罚,我们这边不处罚。
超限站:不是我的按钮。
当天,记者和当事人业主又赶到林州市合涧公路超限检测站了解车辆情况。 在等待负责人的时候,记者通过与该检查站的李姓门冈聊天,得知这里被拉了60多辆车,都是外国的。 当地也有。 有辉县的,林州的。 一切都用以前的旧方法解决了(卸货、释放改造切割、罚款由雇主支付)。 他还说,一吨以上的惩罚500元,即使超载70吨以上,最多也是30000元。 如果对超载进行改造,处罚将是超载、改造,两者都将受到处罚。
事情真的像李氏门冈说的那样吗? 超载1吨罚500元是谁决定的? 林州市交通局流治超大队兼林州市合涧公路超限检测站宋姓负责人对此表示,目前超载1吨处罚500元,改造处罚5000~20000元,根据情况,超限处罚上限为30000元。 消除罚款和违规,恢复原状是两回事。 这是根据《道路保护条例》30000元顶格处罚,《河南省管理货运车辆超载条例》,他们也有处罚权,顶格处罚由市政府和公安、交通联合会议所规定。 因为超限车辆太多,处罚太轻的话就没有魄力。
记者就怀疑车主只调查外车一事表示:“被扣车辆多为外车,当地车似乎不受此限制? 宋姓负责人确定“对所有车辆都是同样的处罚”。 这些是110交给的,我们强制扣除非法车辆,越来越多的细节不清楚。
当我听说当事人车主为什么要扣车,没有处罚手续,没有扣车单,也没有扣车说明时,宋姓的负责人说:“我们这里有手续,警察把车交给我们,把车推回去,有现场记录。 如果找到电话,我也会通知业主,但是具体怎么通知不是我的按钮,所以不清楚。 关于市里的文件,必须去太行121号交通执法所和领导。 付了钱之后,把车放回原处就被释放了。 改造必须看是第几次违法了。 一年超过三次的话,营业证会被取消。
答复:交通执法处在向领导报告一周后拒绝打电话
林州市正在召开联席会议,这个文件具体是怎么规定的?
当天,林州市交通局执法办公室主任邢在听取记者表示,媒体采访必须征得林州市委推广部或交通局领导同意。 随后,由该市推广科协调,邢主任向领导报告,经与公安警察协商后,提出解决办法,但未提供市联席会议相关文件。
21日,记者一天打8次邢主任手机,均在通话后无人接听。
10月29日,车主再次打来电话,其间他们再次前往,交管部门主张必须受到顶级处罚,加5000元车辆改装费用,否则不放行。 他们为此不知所措。
■律师说
公民依法驾驶,行政部门应当依法行政
对此,河南春屹律师事务所主任张少春律师表示,首先,遵守法律,不超载运输,是车主应履行的义务。 否则,就是违法行为,无论公安或者交管部门是否没收处罚,车主都应该引以为戒,特别是无锡桥坍塌事件刚刚发生。
其次,对公安交管部门来说,依法行政是行政机关的基本大体和要求,拉车要办手续、罚款要出具行政处罚决定书,禁止钓鱼执法、随意执法,车主对行政处罚有异议的,可以依法提起行政复议和行政诉讼
自:中华网河南
标题:财讯:鹤壁60多辆货车超载被扣月余 车主苦不堪言:林州“治超”也分地域?
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