财讯：高温超导磁浮列车诞生 使用全碳纤维轻量化车体

本篇文章511字，读完约1分钟

据西南交通大学介绍，13日，世界上第一辆使用该校原创技术的高温超导高速磁悬浮工程化样品车和试验线于当天在四川成都正式开业。 这表明我国高温超导高速磁悬浮工程化研究实现了从无到有的突破，具备了工程化试验的示范条件。

此次运行的高温超导高速磁悬浮工程化样车，有望利用全碳纤维轻量化车身、低阻力头型等新技术和新工艺，设计时速620公里，创造陆地交通速度的新记录。 计划结合未来真空管技术，开发填补陆地交通和航空交通速度空白的综合交通系统，为长期时速1000公里以上的速度值突破奠定基础。

作为革命性的技术创造，高温超导磁悬浮列车技术诞生于西南交通大学，该技术具有稳定、结构简单、节能、无化学和噪声污染、安全舒适、运行价格低等优点，是理想的新型轨道交通工具，适用于多种速度域，特别是高和超高速线路的运行

西南交通大学校长杨丹表示，高温超导高速磁悬浮工程化样车和试验线项目的建设是推进高温超导高速磁悬浮列车技术工程化的重要实施步骤，实现了高温超导高速磁悬浮车的悬浮、引导、牵引、制动等基本功能，以及整个系统工程的联调试验， 他说，结合西南交通大学校园磁悬浮列车模型试验台，可以验证高温超导磁悬浮列车的高速化和长时间运行的可靠性。