财讯：我国粤港澳大湾区交通互联互通提速

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近日，深圳市地铁集团与中国铁建、铁四院等单位就5个粤港澳大湾区城际铁路建设项目的工程可行性研究合同举行了签约仪式，从深汕高铁、穗莞深城际铁路前海到皇岗口岸段、深惠城际铁路、深大城际铁路、龙大城际铁路到大鹏 这标志着深圳市主导建设的5条城际路线设计工作全面启动，深圳进入城际铁路全面建设时代，大湾区交通互联互通取得新进展。

据了解，5条城际铁路全长约410公里，投资额约亿元。 其中，深汕高铁从深圳西丽站经清水河至坪山、惠州南站、深汕合作区深汕站，全长128公里，连接广汕铁路等多条高铁，构筑时速350公里的高铁通道，助力深圳飞地深汕特别合作区快速发展。

穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸段出前海，经深圳湾超总部，终于到皇岗口岸，从穗莞深城际延伸至前海，再延伸至深圳福田中心区，支持前海自由贸易领域、东莞滨海新城等重点快速发展领域建设

深惠城际铁路从深圳前海到惠州南，在五和站通过深大城际互联，在惠州沥林北站运营的莞惠城际互联，全长130公里，设计时速160公里和200公里，与惠州市中心区、深圳龙岗中心区、龙华中心区、南山中心区、前海自由贸易片区间快速联系。

深大城际铁路从深圳机场t4航站楼至惠州大亚湾，全长86公里，投资526亿元，主要经过龙华、石岩、龙岗、坪山、大亚湾，加强了与深圳坪山区、龙岗区、龙华区等和深圳机场的快速联系，周边领域

从龙城际铁路深圳龙岗到大鹏支线全长42公里，从龙岗龙城经坪山到大鹏新区新大站，通过与深惠城际、深大城际的联系，实现了深圳大鹏新区与深圳市中心城区、重大对外交通设施之间的快速联系，展望了大鹏新区的城市轨道。

作为深圳第一条城际铁路，穗莞深城际铁路新塘至深圳机场段年9月通车，深圳机场至前海段的工程列入广东省级要点推进项目。 目前，穗莞深城际机场至前海段已展开设计，设有宝安、西乡和前海3个车站，预计6月30日开工建设，其他铁路项目也将于年底陆续开工，为深圳大湾区核心发动机功能的增强做出贡献。

城际铁路作为城市对外联系的重要通道，对大湾区交通互联互通和深莞惠都市圈交通一体化的快速发展有重要作用，对扩大比较有效的投资，促进经济稳定增长有重要影响。 据悉，深圳总计划的城际铁路总长达到1036公里，包括5条高速铁路、12条城际铁路。 年是大湾区和深圳建设先行示范区全面展开的关键一年。 今年，深圳城市轨道里程将达到343公里，3期7条地铁线路预计开通107公里，4期工程149公里的线路将全部进入主体攻防。 四期计划调整线路以76公里开工建设，将推动深圳轨道交通建设规模和里程的再创新。

深圳地铁今年也将重点推进大湾区轨道交通线网优化、深莞惠都市圈轨道交通一体化建设、加快国家综合铁路和城际路线建设、推进城际铁路公交化运营研究等。 并以城市快速发展为目标，以打造站城一体标杆为目标，规划新建西丽、机场东综合交通枢纽，推进深圳站、光明城站、坪山站改造提升，推进前海枢纽升级。 (杨阳腾)