财讯：乘用车销量近11个月来首次实现同比增长 政策效果逐步显现

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根据中国汽车工业协会最近公布的数据，5月份轿车产销166.0万辆和167.4万辆，比上个月增长4.5%和8.9%，比去年同期增长11.2%和7.0%。 轿车销量近11个月来首次出现同比增长。 商务部新闻发言人高峰6月11日在回答记者提问时表示，这标志着中央和地方公布的稳定和扩大汽车费政策效果逐步显现，汽车公司加快恢复生产，居民消费信心增强，汽车费诉求得到比较有效的释放和恢复。

中汽协最新公布的数据显示，5月份汽车产销形势持续良好，环比均有增长，同比增长率明显高于上月。 5月当月，汽车产销分别达到218.7万辆和219.4万辆，环比增长4.0%和5.9%，同比增长18.2%和14.5%。 前5个月汽车产销累计778.7万辆和795.7万辆，同比下降24.1%和22.6%，降幅比1-4月分别减少9.3个百分点和8.5个百分点。

从详细车型来看，轿车5月份分别为166.0万辆和167.4万辆，比上个月增长4.5%和8.9%，分别增长11.2%和7.0%。 轿车主要品种中，基本型轿车(轿车)产量比去年同期略有增加，销量略有减少，多功能轿车( mpv )产销均有所下降，其他轿车品种产销迅速增长。 1~5月，轿车产销595.5万辆和610.9万辆，同比减少29.1%和27.4%，降幅比1~4月窄8.7个百分点和7.9个百分点。

商用车5月产销分别为52.7万辆和52万辆，同比增长47.7%和48%。 商用车主要品种中，客车和卡车产销同比增长，卡车增长率更为显著。 1~5月，商用车产销183.2万辆和184.8万辆，比去年同期减少1.4%和1.0%，降幅比1~4月收窄11.7个百分点和11.4个百分点。 商用车第一品种中，客车产销全部下降，卡车产量略有下降，销量略有增加。

新能源汽车5月产销分别达到8.4万辆和8.2万辆，环比增长3.5%和12.2%，同比减少25.8%和23.5%。 从细分车型来看，插电式混合动力轿车销量下降较快，纯电动汽车产销降幅仍超出领域。 1~5月，新能源汽车产销29.5万辆和28.9万辆，比去年同期减少39.7%和38.7%，降幅比1~4月缩小5.1个百分点和4.7个百分点。

中汽协表示，5月产销增长得益于国内疫情防控形势持续好转，公司加快实现恢复市场，随着中央和地方政府一系列利好政策的拉动，信心提高，部分客户被遏制的诉求也加速释放。 但从领域快速发展情况来看，目前国内疫情防控形势良好，但国内宏观经济复苏尚需一个过程。 随着国际疫情的不明朗，海外市场的诉求尚未恢复，出口依赖型公司仍未摆脱困境，国内资费套餐的恢复进程滞后。 因为在这个领域应该关注国内市场的恢复过程和国外疫情防控的形势变化对国内汽车领域的影响

高峰指出，中国汽车市场具有很大的快速发展空间和潜力，汽车费用诉求依然旺盛。 随着国内生产生活秩序的全面恢复，各援助企业的救助政策进一步落地取得成效，中国汽车消费市场仍将保持平稳回升的态势。 (江聪)