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尽管临近年底,汽车公司们还在大肆招募,新车盛宴将在广州车展上演。 去年以来,汽车支出总体持续下跌,但在经历了不理想的全年黄金时期之后,年底的广州车展更具实用意义。
与以往车展的力量积、新节奏相比,此次车展的目标是合资车企集中力量,推广更具对比性的新产品,获得准确的市场定位。 中国企业品牌在市场下行的压力下,努力摆脱困境,其中不乏新势力车企的闪光点。 混合动力新车堆的发布预示着新能源车未来几年的快速发展趋势,成为此次车展最引人注目的核心亮点。
合资重量级新车主要细分市场空缺
在此之前,车企之间你我都必须有的竞争已经是针尖对麦芒了。 各自在主流市场站稳脚跟后,细分市场之战也开始了。
豪华企业品牌在细分市场的投放上最为迅速。 在今年的广州车展上,北京奔驰国产glb suv将出道。 这暗示着BMWx1、奥迪q3这样的入门豪华suv行业将增加重量级的参与者。 另一个细分市场顶级豪华suv的迈巴赫gls也已发布,将战胜路虎,与保时捷卡争夺市场。 宝马将推出新一代x6机型,与保时捷卡宴coupe、奥迪q8、奔驰gle coupe等机型直接竞争。 沃尔沃的新型国产s60、奥迪的新型a4l、宝马的3系新型车、长安标志雪铁龙ds9等新车也将上市。
主流合资企业品牌在这次车展上的新车也备受瞩目。 其中,广汽丰田旗下的紧凑型suv威兰达将正式发布。 与中国市场开发的新款mpv车viloran相比,上汽大众将宣布,同行竞争对手的目标是长年坐在该市场头部的别克gl8。 一汽-大众将推出新型迈腾,上汽柯达科米克gt、起亚旗下的世代交替小型suv傲慢跑、长安福特escape锐际等新车将上市。
值得注意的是,今年日资合资企业的品牌销量势头强劲,以丰田、本田、日产为代表的3家车企市场逆向上升。 对中国汽车市场产生巨大影响的德系企业品牌也继续保持市场地位。 预计今后一段时间内,除了之前传出的主力车型角逐外,上述细分市场车型的竞争也将白热化。
中国企业名牌车走向精品化路线
今年车市全年黄金期期间,汽车销量同比减少,但留给中国自主企业品牌的压力依然很大。 以上以汽车、吉利、长安、东风、长城、北汽、奇瑞、一汽、比亚迪、江淮、广汽为代表的我国自主轿车公司,新产品投入力度加强,精品化成为新车的大趋势。
广汽集团作为此次车展的东道主,计划在企业品牌下推出新的换代ga8、gs4车型,全面替代旧款。 吉利最新车型icon将使用新的设计风格,在这次车展上进行首次预售。 奇瑞控股将推出中大型suv捷途x95,成为企业品牌的旗舰产品。 上汽maxus也将带来d90 pro车,配备柴油机,以越野爱好者等为主力。 此外,一汽奔腾、陆风、江淮、长安等车企订购新车,整体质量有望进一步提高。
扎根本土的新势力企业品牌在广州车展上也很突出。 拜腾旗下的首款车型m-byte迎来了量产版机型的首次发售。 小鹏旗下的第2弹产品p7也将正式发布,定位为纯电动运动化轿车。 威马汽车将带来更高、更大尺寸的ex6 plus车,在车展上公布价格,或与比亚迪唐ev形成比较直接的竞争关系。
混合动力将成为新能源车的新起点
今年3月26日,财政部、工业和新闻化部、科技部和快速发展改革委员会四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车宣传应用财政补贴政策的通知》。 与年相比,补贴跌幅平均超过50%,地方补贴正式取消。 随着补贴和拐杖逐渐变薄,自主和海外企业品牌汽车进入平行竞争阶段,混合动力汽车有机会成为新能源车新的发展点。
在这次车展上,各大企业品牌可以说在混合动力车的发布上不遗余力。 其中,奥迪将推出国产插电式混合动力汽车a6l 55 tfsie quattro,与目前上市的宝马530 le展开竞争。 面向一汽-大众的迈腾gte插电式混合动力轿车也将上市,形成上汽大众的帕萨特phev和南北大众的新能源中级车系统。 另外,多年未发布的新车上升趋势终于有了起色,发布了新车上升趋势x,提供了纯电动版和插电式混合动力版的车型。
在自主企业品牌方面,领军企业品牌将推出领头羊01混动版,与目前上市的领头羊01 phev组合。 荣威带来了rx5 max外挂混动版车,进一步丰富了车的选择上汽大通将在车展上推出新一代phev系统并搭载到新车型上。 广汽传祺gs4 phev插电式混合动力轿车此前也已亮相,在此次车展上有望进一步公布相关情况。
在这次车展上,这些新车的推出引起了众多顾客的关注,我相信随着年底前购车高峰的到来,新车的加入将会对市场越来越有吸引力。 随着发改委打破汽车成本限制的推进,将放宽或取消限购的具体措施,使汽车限购政策向诱惑录用政策转变,未来汽车市场的表现值得期待。 (鄂智超王紫)
标题:财讯:广州车展亮点前瞻解读:中国企业品牌车型走向精品化路线
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