财讯：用数据揭秘一汽

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据中国汽车工业协会统计，去年1-11月，中国汽车总销售2311万辆，比去年同期减少9.1%。 其中轿车为1923.1万1千辆，比去年同期减少10.5%。 在这样的市场环境下，一些车企正在加速冲量或正在发生艰难的变革。 破冰已成为任何车企都必须考虑的课题。

世界汽车公司排成一纵列，正在谋求变革。 于是，在过去的一年里，戴姆勒携手宝马、大众，看到福特、丰田和比亚迪的合作，上汽和广汽时代交替的脚步轰轰烈烈，在这样的历史节点上，汽车公司以前保证了制造业的经验和稳定，拥抱了新的思想，

年的汽车市场上，一家车企不仅销量第一，旗下三大企业品牌全面发力，在汽车新四化浪潮中不断突破，探索公司快速发展的新路径。 这家公司是一汽-大众。

suv产品全面发力，一汽-大众年销量突破210万辆

最近，一汽-大众公布了全年的销售额数据。 全年累计销量比去年同期增长8%，达到2，129，976辆。 其中，大众企业品牌年销售新车1，398，088辆的奥迪企业品牌(含进口车)为688，888辆捷克43，000辆(上市不到4个月)。

事实上，从年下半年开始，一汽-大众开始了新的产品攻势，加快了整体进程。 这个产品攻势有两个核心，一个是捷克、大众、奥迪三个企业品牌形成新的矩阵，一个是大众展开suv攻势。 前者不仅将使一汽-大众覆盖更广泛的细分市场，还将为公司应对车市长时间的下跌奠定坚实的基础。 后者为公司填补了产品空白，很快带来了有效销量的增长。

到具体的企业品牌，大众企业品牌通过探歌+探岳suv组合拳优化了销售额结构。 不久前，一汽-大众发布了第三个suv探影，进一步完成了suv产品的矩阵。 随着探影和未来大型suv的入局，一汽-大众在suv市场的份额将进一步提高。

奥迪的年销量比去年同期增长4.2%，达到688，888辆，重新刷新了年销量数据。 其中，国产车种比去年同期增长5%，达到630，800辆。 进口车交付58，088辆，持续稳定表现。 从全年数据来看，奥迪a4l、奥迪a6l、奥迪q5l为三大主力车型，a4l全年销量近17万辆，奥迪a6l和奥迪q5l也突破13万辆。

作为新的子企业品牌，在捷克上市不到4个月的时间内贡献了43，000台的销售。 自从国民捷达a2迅速发展后，捷达开始在中国市场征兵。

五个生产基地满足生产能力的诉求将更加促进地方经济的快速发展

汽车产业作为重资产领域，扎实的生产制造系统是公司能够持续稳定、健康快速发展的基础。 我们在市场上看到一汽-大众的产品乘风破浪，逆势而上，是背后的五个生产基地，为一汽-大众输送产品，打下基础。

年，在工厂改造、团队磨合、新技术适应等诸多锤子，一汽-大众五大基地布局日趋成熟，合力配合，生产效率大幅提高，为持续上升的市场诉求提供了持续强劲的支撑。

据了解，这5个生产基地方面的重点有所不同，围绕创新、绿色、智慧、活力、精益求精的5个关键词而构建。 未来，一汽-大众五大生产基地将诞生越来越多的车型，并引入meb平台。 今年基于meb平台的i.d .家族车型将上市2025年，一汽-大众的产品线将扩大到45个产品。

这五个生产基地满足一汽-大众的生产能力，对地方经济的快速发展和就业起着推动作用。 一汽-大众佛山工厂黄龙书记表示，华南基地首期投产后，已拉动产值超过2000亿规模，创造各类就业岗位1万个，带动相关产业就业5千多人以上。 华南基地对佛山周边的推进在园带村提高了农村民生水平，使佛山更加完善，形成了巨大的产业链集群，推动了地方汽车产业链的完善和升级。 在一汽-大众华南基地的带动下，佛山近年来聚集了汽车生产公司、汽车零部件公司，加快新能源汽车产业布局，初步形成以整车制造、汽车关键零部件为主、汽车配套用品门类齐全的产业集群，在佛山建设万亿规模的先进制造业产业基地，世界先进制造业克拉

华北基地在天津的建设投产，促进了天津经济开发区上下游产业链的完善，为地方经济注入了新的增长点，为区域经济的快速发展提供了产业人才。 此外，华北基地还将带动天津市物流业、金融保险等领域的快速发展，创造越来越多的就业机会。

在青岛即墨，一汽-大众建设的不仅是现代化工厂，更是推动当地民生快速发展、惠泽中国汽车产业增长的城市。 作为青岛汽车产业基地的代表之一，华东基地从配套供应商那里筹集了50亿投资。 此外，还向当地提供了约3千个就业岗位，并向相应的配套供应商提供了5千至1万个就业岗位，成功向当地地区缓解了就业压力。 随着华东基地的建设生产，将在区域内形成产业集聚效应，成为区域经济新的增长点。

作为国内较早落户成都的高质量轿车生产公司，一汽大众对四川汽车产业起到了很大的支持作用。 从2009年到2009年，10年来，成都分企业累计产值3351亿元，纳税386亿元。 一汽-大众作为中德合资的典范，以其强大的系统能力带动了领域的快速发展，全国性的生产基地布局带动了当地经济的快速发展和产业的升级。

作为一汽-大众最早的生产基地，一汽-大众长春基地的贡献更是不言而喻。 公开数据显示，一汽-大众成立以来，长春推出的大众和奥迪企业品牌汽车超过数千万辆，为地方缴税超过千亿元。 以年为例，长春全年gdp居东北省会城市首位，达到6530亿元，同比增长8%，其中一汽-大众居功伟大，始终为地方纳税做出积极贡献。 除此之外，一汽-大众带来的产业集群效应，吸引了大规模外资零部件制造商，为当地创造了大量就业机会。

事实上，一汽-大众各基地大致3千名员工，零部件配套大致1万人，生活配套1万人，再加上他们的家属，聚集了至少5万人的集团。 正如业内人士所说，一汽-大众五大基地整车项目落户的地方，不仅可以带来一个公司，还可以带来完整的产业链，甚至整个区域产业、城市的再次升级。 也有人将此总结为一汽大众效应。 一汽-大众效应不仅影响产业经济，也影响区域经济，帮助区域快速发展模式更加健康和地方经济腾飞。

配置智能移动搜索移动服务的新模式

年，也是21世界20年代的开始。 未来十年，我们可能会见证燃油车最后的辉煌，新能源真正的大规模应用，自动驾驶和智能互联技术的成熟。 汽车和人类的移动方法，在这十年里可能会发生戏剧性的变化。

因此，交通移动目前正在经历从内燃机车到新能源车、从互联到车联网的转变，为了应对这一变化，所有汽车公司必须全力完成从汽车制造商到移动服务提供者的转变。 以自动驾驶车和自动驾驶车为载体的移动服务，将在未来智能城市中为自己的开发和引进找到理想的切入点。

基于对未来趋势的研究判断，年，一汽-大众将积极拓展布局共享移动、智能网联等新兴业务的移动生态圈，探索新的移动生态模式的转型升级将迅速发展并奠定基础。

于是，年，一汽-大众移动旅游服务企业品牌摩捷移动在吉林、松原、成都等城市相继上线，扩大运营规模。 目前，摩捷移动车辆规模突破5000辆，覆盖了大众企业品牌的全系车型。 作为2025战术高效落地的首要成果之一，摩捷移动的诞生和快速发展，是一汽大众为实现提供卓越移动服务的目标持续前进的重要体现。

莫斯智联将帮助一汽-大众加快智能网络布局，开启数字化时代的新探索。 其核心定位是从事智能网的业务，建立内生、集成的研发和运营能力，为客户提供智能网的体验。 未来，莫斯智联将为一汽-大众所有大众企业品牌车提供数字化服务，助力一汽-大众数字化时代长期快速发展。

除了移动和智能网络布局外，一汽-大众还将致力于构建移动生态圈，整合金融平台、二手车平台，为移动行业客户提供整体运营方案。 一汽-大众想要建立多种共赢的合作模式:主机厂扩大市场，企业品牌影响大，增强客户粘性的高质量服务平台，为客户提供高质量的汽车产品，更好的移动服务。 二手车平台作为能够通过这种模式获取可靠的二手车资源，促进自身健康快速发展的客户，将会以更低的价格获得移动生态旅游带来的便捷服务和高质量的体验。

基于巨大的客户基数，我国汽车领域在汽车新四化的浪潮中有着更快发展的活力，特别是在城市智慧交通、汽车智能互联和新能源行业，有着明显的后发特征。 年，发现了内在的未来快速发展趋势，依托地区特点，一汽-大众已经在许多新技术行业进行开发、试验。 未来，一汽-大众将更加集中技术创新快速发展的核心，逐步提高技术观念和技术能力，为开拓市场潜力提供动力支持，也将反哺德国大众，顺应汽车领域技术研发的新趋势。

在目前的汽车市场上，一汽-大众成为目前市场上的销量冠军并非没有理由。 不断思考强大的生产制造系统、扎实的产品力、以及面向未来的前瞻性计划，推动这近几年的公司前进。