财讯：车市近期稳回升 6月乘用车零售销量163万辆 同比下降8%左右

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18日，乘用车市场新闻联席会议(以下简称乘联会)公布，6月狭义乘用车零售销量163万辆，预计同比减少8%左右。

联合会表示，近期，汽车市场企业稳步复苏。 一季度受疫情影响，零售市场大幅下跌41%。 4月车市逐渐回暖，同比仅下跌6%。 5月，厂商促销和地方政策共同发力，叠加前期购车诉求，零售同比增长2%，达到161万辆，连续11个月迎来负增长，车市逐渐稳定。

6月份的汽车市场仍然有很多支持因素，指控持续释放。 6月，地方补贴政策效果达到阶段性高峰，各地车展开始集中启动，电商活动等促销代码除了进一步推动购车诉求外，厂商实现半年目标的销售驱动力也将增加，预计本月零售市场走势将趋于平稳。

据联合会解体消息，从制造商的销售动向来看，6月以后，将继续为制造商和经销商的促销活动加上符号，促使其释放费用请求。 根据经销商调查，6月份的制造商目标比去年同期减少3%，加上整体市场占有率80%的调查样本，本月狭义的轿车零售市场数量为163万辆左右，比去年同期减少约8%。

从围度走势来看，调查显示，6月初展览厅人气及成交较上月下降，为去年同期的6成左右，终端市场面临一定压力，主要厂商零售第一、第二周分别下降2%、21%。 随着接近月末零售，预计第三周的围度将同比上升至-16%左右。 第四周受今年工作日较多的影响，预计日均比去年同期接近-10%。 全月零售走势显示出前低后高的优势，总的来说，6月零售预计完成163万辆。

联合会表示，近期市场企业复苏的主要推动力来自政策驱动和市场促销，据统计，38个地方政策将于6月到期，预计本月将迎来政策驱动车的高峰期。 另一方面，各地车展相继回归，6月上旬全国各地车展数量恢复到去年同期的6成，恢复比例比上个月上升近30%。 车展的加速重启有助于制造商和经销商开展促销，进一步释放费用索赔。 另外，制造商和经销商也有可能在半年末的节点采取脉冲销售等措施，以实现半年的目标。

联合会表示，6月市场持续稳定，狭义轿车零售销量163万辆，预计同比减少8%左右。 近来，支出降幅进一步收窄，国内经济呈现稳定回升趋势，但个别城市疫情再度抬头，给经济复苏带来新的压力。 国际疫情防控逐渐取得成效，但短期内全球经济复苏困难，供应体系重建尚需时日。 汽车市场资费套餐的基本面没有得到比较有效的改善，居民收入下降的回升速度有待后续研判，下半年市场能否进一步回升仍面临诸多不确定性。 (王紫)