财讯：国产最强2.0T发动机有何奥秘？2020款传祺GS8试驾为你揭晓

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请注意。 我注意到这几年，道路自主企业品牌车不断增加。 要说中国的自主企业品牌，不得不说广汽传祺。 广汽传祺此前多次致力于研发、自主创新。 凭借优秀的产品实力和技术创新，广汽传祺开发的一系列车型吸引了广大车迷，其中包括接待gs8。 这次对这种新的国产黑色科学技术进行了试运行体验。 在这里分享给大家吧。

超高可视性外形规格，注重细节

这次我们入手的试驾车是390t四驱至尊版(七座)，是全系的顶级版本。 这个gs8的外观设计尽可能保存了旧车型的很多特色，看起来更沉稳大气。

前灯主体的形状没有太大变化，分体矩阵型前灯用钻石雕刻技术装饰成细节形状，倒c字型led日间行车灯用聚焦灯带连接，即使灯光源点亮，也不会显得零散。

雾灯的区域划分为旧机型增加了t型镀铬造型设计，用黑色装饰，银色光亮装饰板在黑色元素的支撑下更加锐利。

车身的侧线没有太多装饰，侧裙有trumpchi企业品牌的logo。 轮胎如果选择米其林latitude sport 3轮胎，湿地制动效果会比之前搭载的轮胎更好。

车身尾部几乎没有变化。 如果你是传祀gs8的老业主，你会发现传祀gs8的下保护板两侧覆盖着银色的油漆。 这将使新车看起来更加独特和霸气。 尾灯的形状设计与前灯相呼应，内部的led日间行车灯采用8字环绕灯式设计，刹车灯、背光灯、后雾灯均标配led光源。

由于此次传祀gs8的改款动力部分大幅升级，尾部390t尤为突出，排气尾管采用了真正的双边双出设计，同级、同类动力在车型上的匹配较少。

装修豪华，科技领先表现高端

这个gs8的内部装饰绝对是这次改款的方法，整体使用了更时尚、更简单的风格。 这种前面的中控木装饰板都升级为软皮质包裹，辅以缝合线，内置的10.1英寸液晶中控显示屏和两侧的空调出风口合为一体，看起来更加精致。

简单的方向盘设计在完全被赶出去之前给人一种无聊的印象。 12.3英寸的全液晶面板给视觉效果带来绝对强大的冲击力。 配备广汽adigo智能驾驶互联生态系统，具有更精细的二次操作接口。 例如，虚拟面板直接将导航地图投放到面板内，这相当实用。 再加上车系统自带的高德地图，一句话就把手机支架扔了吧。

往下看，新微波炉是一个大亮点，大大提高了美观和高级感。 高配合车还带有用于调整车辆模式的控制旋钮。 当然在实用性方面也相当好，但是这个地区的储藏物的规格不少，还带有手机的无线充电模块。

中控屏分辨率高，操作手感好。 此次还搭载了腾讯ai车联智慧系统，支持语音操作识别、远程助手。 支持运营和汽车寿命。 金gs8将集中密集的物理密钥布局部署在中央控制处，以代替旧的金传祺gs8。 现在，更加简单、精致、半隐藏+规则金属质感的按钮使车辆等级更加清晰。

座椅自动加热、智能钥匙识别、手机无线充电、车辆自动解锁范围控制、空调控制、全景影像不同方位的切入、infinity燕飞利市企业品牌扬声器功能调节、自适应远近光调节、16色车内氛围灯、车内pm2.5过滤装置，

在所有的升级项目中，项传祺gs8新增的pm2.5过滤装置可以说相当实用，对于体质较弱的笔者来说，长时间呆在空气质量较差的室外有点不舒服。 搭载pm2.5过滤装置，可以带来更好的空气质量，车内也没有很大的异味。 我相信这个配置对有孩子的家庭来说更实用。

我的同事是音响发烧友，他试听了代传祺gs8的infinity燕飞利仕后暂时不想下车。 他的原话是:人声厚重，高音喇叭有hifi效果，听粤语歌曲很感动。

到新裤子乐队的曲子，是低音喇叭发出的声波从驾驶者的正面到最后穿梭，制作成现场live般的声场。

16色车内气氛的灯光源柔和，有8档和更细节的位置调节，调节到紫色、品红色，座舱感觉像ktv包厢，总是想给车内成员唱歌放松一下。

全车配备3区独立空调，前排乘客和后排乘客可自由调节空调，舒适性能进一步提高。

还配备了auto hold、电子手指、一键整体停车等采用频率较高的功能。

另外，微波炉下面有驾驶模式切换按钮，分别是普通模式、雪地模式、沙地模式，可以在不同的道路状况下给驾驶员带来最优的状态。

除了这些常规功能外，加入apa自动停车场也不是同级。 对于gs8这个大尺寸的车来说，如果家里的女主人出去了，应该感谢她拥有这个功能。

座椅还是强调舒适性，可以赋予电动调节、记忆等功能。 中排座椅有很大的调整空间，装备也不少。 虽然空间方面有所提高，但身高185cm的受试者乘坐起来很舒服，另外储物格的布局也发生了变化，能够更顺畅地使用。

国六动力升级，综合实力进一步提高

经历了国六排放升级后，市场上大部分地引擎的电力比国五下降。 另一方面，gs8的发动机( 390t )的功率和转矩比以往提高了20%以上，最大输出功率185kw，峰值转矩达到390nm(320t发动机为148kw/320nm )，因此这是相当惊人的升级 有这样大的提高的原因当然是多方面的。

该新发动机与以往的gs8搭载的320t发动机是同一平台的产品，但320t使用进气歧管喷射，390t使用缸内直接喷射。 其中最重要的是，新发动机升级了350bar的缸内直接喷射技术，与市场上大多数发动机使用的200bar直接喷射技术相比，有350bar喷射到气缸内。 最大扭矩输出平台与旧型号一致，从1750rpm持续到4000rpm，涵盖了整个日常运行中最常采用的转速区间。

其次，390t发动机的涡轮增压器使用双涡旋盘设计，1、4气缸1管、2、3气缸1管，使排气不相互干扰，使发动机兼顾低速转矩和高速输出。 电控排气阀一方面可以代替以往的真空排气阀，在冷起动状况下迅速加热三元催化剂，降低排放量，另一方面，在驾驶员突然加速的情况下关闭阀门，将所有的废气吹入涡轮，提高发动机的响应速度。

最后390t发动机使用的是广汽gccs技术，也就是燃烧控制系统。 对发动机燃烧过程中的热效率、排放等重要指标有了非常精确的方向盘，实现了发动机动力性、经济性、平稳性及排放等多方面的综合提高。

动态表现出色，强力发动机让驾驶变得愉快

项传祺gs8轻快，252马力+390牛米没有表现出暴躁的无法控制感，难以察觉涡轮介入的动向，也没有强烈的突兀感。 项传祺gs8的尺寸很大，但是制动和加速，甚至转向减震偏佛系，很轻完全没有开大车的感觉，但是比起老款，其基础更雄厚，可以让笔者完成各种极限操作

强大的引擎是gs8的核心亮点，gs8更在意客户的体验。 动力调整匹配其实就像食品配方培训师，是非常美味的甜点，需要完美的外形、美味、迎合不同的人的口味，尽量迎合忌口的人，非常香。 重新排列食品的要素，好吃、漂亮是必然重要的。 因为它是顾客体验的基础，动力比较好的产品，油门响应最重要。 每个油门的开合度都要显示出明显的动力时间间隔，有开的车，也有软多肉的车，这是不好的动力体验。

这可以看作是我们玩王者荣耀的时候，网络响应和手机触摸屏的帧率都是油门响应，网络延迟特别高，可能还没进入野区就被对方抹去了 能尽量减少延误，车开起来更刺激爽快。

那么，项传祺gs8匹配爱信6at变速箱，广汽研究院动力工程师手调的油门响应时间大致为0.18秒，这是什么水平？ 通常，人的神经反应时间应该在0.2秒以上，训练过的选手也不会在0.1秒以上。 也就是说，对于大部分驾驶员来说，不太容易感觉到代传祺gs8的油门延迟。 具体驾驶的感觉是油门跟在后面，这个变速器支持多种驾驶模式。 如果不需要过激的驾驶、快速的动力响应，eco就可以轻松驾驶，降低油耗。 虽然运动模式有意提高发动机转速，但由于想体验更急剧的动力体验，所以必须说gs8的方法，user模式。

user不是客户定制的意思，而是ultra智能引擎响应智能引擎加速模式。 它的作用相当于给车提供加速按钮，在任意时间按下这个按钮，客户很快就会得到想要的加速感。 它驾驶控制愉快，适应中国各种路况调整自己的动力响应和换挡逻辑，比较有效地满足各种路况下驾驶风格个性化的诉求。

工程师为user准备了5个档位，变速器自我学习和加强驾驶员的操作习性。 简单来说，有些食客在吃三明治的时候，喜欢放奶酪狼大口大口地嚼，享受美食。 有些人喜欢绅士的吃法，有些强迫症患者喜欢吃面包后再吃蔬菜、奶酪等。 user就像生活管家一样，可以变味，也可以适应口味。

金传祺gs8是一款极具动力特色的车型，与旧金传祺gs8相比，更希望车主爱开车。 业主带家人旅行的话，可以调节到舒适模式和user模式的1、2个位置，让金钱的交接gs8变得温和。 车内只有一名驾驶员，想要发掘其极限，可以完全调节为运动模式和user模式五个等级，可以享受gs8的全部实力。

总结:

其实传祺gs8本身已经具备了非常坚实的基础配置和整车性能，但是核心提升后的模型传祺gs8带来了更新的气象。 其前脸更加精致，车身尺寸扩展，显示屏直接升级为12.3英寸全液晶面板，车上辅助驾驶功能和智能驾驶辅助系统配置更加完善，发动机动力性能更优。 不得不说gs8的这次升级是本着诚意进行的。

图像； 官方，互联网

转载来源:我有点车的事

原文标题:“升级国家的六大力量还在升级吗？ 金广汽传祺gs8试乘初次体验”