财讯：商务部取消成品油管理办法 领域的准入门槛被大幅降低

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据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，国家办公室近日印发了《关于促进流通快速发展和商业费用的意见》，提出扩大成品油市场准入。 意见指出，取消石油成品油批发仓库经营资格审查，将成品油零售经营资格审查下放给地市级人民政府，加强成品油流通案件事后监管，加强安全保障措施的落实。 专家解体:准入门槛的降低将加剧成品油批发领域的竞争，领域结构将迎来快速更迭。

过去，公司要经营石油成品油批发仓储业务，必须向省级商务主管部门申请，获得经营许可的公司在商务部行政事务服务大厅领取批准证书后才能进行相关经营活动。 但是，在国家近日发布文件取消石油成品油批发仓库经营资格批准后，该领域的准入门槛大幅下降。

金联创石油经济首席研究员钟健认为，成品油批发领域的竞争将更加激烈。 随着成品油批发经营资格审查被取消，成品油批发领域除保存原有的行业内经营者外，还成为本领域以外资金充裕者投资的沃土，领域容量有限，激烈的竞争加速了成品油批发业形成了新的商业模式，领域内的新进入者和弗拉特。

钟健表示，目前难以预测成品油市场的快速发展格局，但放宽市场准入必将带来新的经营模式。 虽然还不能说今后的石油批发公司会成为什么样的商业模式，但肯定不仅仅是搬砖和倒挂差价的模式。 带有垄断色彩的批准制度被取消后，石油批发公司将迎来焕然一新的新生，对最终用户的服务水平也将相应提高。

此次扩大成品油市场准入的首要目的是推动流通创新快速发展，优化费用环境，促进商业繁荣，进一步激发国内费用潜力。 另外，在乡镇以下具备条件的地区建设加油站、加气站、充电站等，还提出采用库存集体建设用地，扩大成品油市场费用。 钟健分析说，扩大乡镇成品油市场的费用，将为石油经营领域带来新的机会。 钟健说，近年来，以城市为中心的家庭用车购买量饱和，在城市拥堵的环境下，自行车用油的消费量增长也有限。 但是，随着乡镇城市化改造、乡镇公路建设展开、农村车辆政策的倾斜，乡镇和少许农村的家庭车辆和农用车有望成为汽车费用的新主体。 预计未来一段时间内，稍有乡镇道路将集中建设加油站和配套设施，有可能为石油经营领域带来新的机会。 (蒋勇)