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9月10日,根据中国汽车工业协会公布的数据,8月,汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆,比去年同期增长6.3%和11.6%。 1至8月,汽车产销分别达到1443.2万辆和1455.1万辆,比去年同期分别减少.6%和9.7%,降幅比上个7个月分别缩小2.2和3%,继续呈现缩小趋势。

中国汽车协会副秘书长陈士华表示,8月,中国统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会快速发展事业取得积极成效,国民经济运行保持稳定回升态势,生产供给加快回升,市场诉求逐渐回升,就业物价总体平稳,新能源增长强劲, 在这种背景下,汽车领域恢复情况继续良好,当月产销继续增长。

从具体数据来看,从4月开始,汽车单月产销比去年同期连续5个月增长,特别是销量连续4个月增长10%以上。 陈士华表示,8月汽车领域恢复情况继续良好,当月产销继续增长,累计汽车产销降幅缩小至10%以内。 商用车增长依然迅猛,对整个汽车市场的增长贡献大于轿车。

具体来说,商用车的产销和卡车的产销创下了8月的历史纪录。 8月,商用车产销42.5万辆和43.1万辆,同比增长42.8%和41.6%。 商用车主要品种中,与上月相比,客车产销均有小幅增长,卡车有所下降。 与去年同期相比,4个卡车品种的产销继续快速增长,重型卡车增长率仍最为显著。

中汽协副总工程师许海东表示,环保管理对卡车更新换代起到了重要的推动作用,网络购物也促进了物流车销量的增长,在疫情期间提供了高速公路免费等优惠,对卡车费用产生了强劲的拉动作用。

据轿车称,8月份的产销分别为169.4万辆和175.5万辆。 陈士华表示,前8个月,轿车产销逐月增长,但累计产销降幅仍较大,均超过15%。 这表明国内客户的费用信心还没有完全恢复。

值得一提的是,8月新能源汽车继续增长,产销再次超过10万辆,分别达到10.6万辆和10.9万辆,环比增长6.0%和11.7%,同比增长17.7%和25.8%。 1月至8月,新能源汽车生产销售60.2万辆和59.6万辆。

许海东表示,受新能源汽车下乡活动和地方政府公布的支持政策影响,新能源汽车市场规模稳步上升。 目前,新能源汽车市场内部结构正在调整,新兴车企销售额稳步增长。 预计今年几个月后,新能源汽车的销售额还将保持较好的增长趋势。

值得一提的是,今年以来备受瞩目的自主企业品牌的汽车市场份额也出现了停止复苏的势头。 8月,自主企业品牌份额比去年同期增长0.1个百分点,近5个月来首次实现增长。

陈士华表示,从领域快速发展情况看,商用车在政策、投资的带动下,将继续保持良好的增长态势。 在轿车方面,近期政府部门开展的费用促进月、新能源汽车下乡等活动、各地出台的费用促进政策,将会比较有效地激发费用信心。 另外,9月下旬开幕的北京国际车展将推进公司新产品的全面投入,叠加中秋节、国庆长假自驾游的诉求,进一步拉动汽车费。

财讯:汽车产销同比数据连续5个月正增长 汽车领域恢复形势持续向好

另外,陈士华强调,目前汽车市场产品结构发生变化,中高端产品持续增长,国内信心完全恢复尚需时日,可能影响低端产品的诉求。 刘瑾

标题:财讯:汽车产销同比数据连续5个月正增长 汽车领域恢复形势持续向好

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