财讯：新旧交强险保单均按新责任额执行 交强险总保额提高至20万元

昨天，中国银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》正式施行，平安财险、人险财险、太平洋财险等保险企业的车险新系统也正式上线，首单层出不穷。

值得注意的是，车主的新保单可以保障保费的上调，但除了节约的经济效益外，对于之前购买车险的车主来说，新旧保单9月19日以后将按新的责任额执行，也就是保险总额从12.2万元上调至20万元。

平安产险最初的保险单

保险费降了400元

9月19日0时1分，来自上海的平安产险业主陆先生领取了自己汽车的新保单、保险费1944.25元。 这是平安产险在汽车保险综合改革后签的第一份新保单。

与该车险总修正第一票相比，平安产险销售人员算了一下帐:陆先生的车险年保费为2352.60元，保险险种包括车损险、第三者责任险、免责险(车损险)，今年保险时，额外的车险道路救助、保险 虽然顾客风险保障程度大幅提高，但保费支出同比减少408.35元，达到17.36%。

此前，银保监会相关负责人在接受媒体采访时表示，汽车保险综合改革实施后，短期内可以对客户完成三个基本任务。 也就是说，价格基本上只是不上涨，保障基本上不增加，服务基本上只是优质而已。

具体来说，一是强保险责任限额大幅上升；二是车险责任更全面；三是车险产品更丰富；四是商用车保险价格更科学合理；五是车险产品市场化水平更高；六是无赔偿金 这些都大大提高了客户的获得感。

调整后的客户很划算

有力的保险保障额提高到20万元

客户得到那些成本效益了吗？ 北京青年报记者了解到，第一，车险保障额度进一步提高:调整后交强险总保额从12.2万元上升至20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元上升至18万元，医疗费赔偿限额从1万元上升至1.8万元，财产损失赔偿限额为0.2万元。 不负责任保险额度按同样比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持在100元不变。

第二，车主可以享受更低的折扣:《机动车交通事故责任强制保险费率变动暂行办法》将新的保险折扣分为五类地区。 其中，北京、天津、河北、宁夏4个地区等最低可享受6.5折优惠。 在几乎不增加保险费支出的情况下，客户购买车损保险可以得到越来越多的保障。 另外，根据原保障盗窃、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不免除倍率、指定修理厂、找不到第三者等7项保险责任，即上述保险责任本来也需要追加保险，改革后也在车损保险责任范围内。

第三，汽车保险综合改革政策这次删除了地震及其次生灾害等免责条款的一部分。 迄今为止，我国的汽车保险产品基本覆盖了地震、台风、洪水等主要灾害风险。 另外，有助于删除事故责任免除倍率，取消现有条款的机动车事故责任免除倍率，使顾客保障更加充分，减少索赔纠纷。

商业三责任保险限额从5万元提高到500万元的级别，从10万元提高到1000万元，客户可以购买更高额的三责任保险来提高保障。

汽车保险长期以来一直是财政保险业的首要业务，竞争激烈，高度依赖中介渠道。 根据银保监会的数据，年中国汽车保险承保汽车2.6亿辆，保险费收入8189亿元，占财政保险费的63%。

年、年，商业汽车保险业进行过两次汇率改革。 在改革正式实施之前，保险企业业务员或中介销售员常常利用担心客户保费上涨的心理，曲解政策，以销售错误达到签字的目的。

此次车险改革定位为综合改革，目标是降价、增保、提高质量，涵盖交通保险和商业车险、条款和费率、产品和服务等，目标是搅乱车险市场。

新旧保险单是从昨天开始提交的

全部按新的责任额执行

北报记者从平安产险北京分企业获悉，关于车险综合改期执行区间，银保监会《关于调整交强险责任限额和汇率浮动系数的公告》规定了切换时间和转移安排，年9月19日凌晨0点以后发生道路交通事故，新、老交强险保单均按照新责任限额执行

此次改革将结合各地区交强险综合赔付率水平，在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子。 并且，商用车保险没有赔偿金优惠系数进一步优化。 改革实施后，商用车保险无赔偿金优惠系数将赔偿记录范围从去年扩大到前三年，对于偶然赔付的客户，认为汇率涨幅将下降。 对于不发生赔偿、有良好驾驶行为方式的业主，次年的汽车保险将越来越受到优惠。

因此，鼓励业主安全驾驶，不要中断商业保险的保险。 如果中断保险，连续保险年限将被重新计算，不仅保障期满，而且也不能享受低折扣。 文/本报记者藏丽爽统一/余美英

对焦

银监会:预计客户实际签字保险费将明显下降

投保必须及时办理继续保险

业内人士表示，交强险是国家法定强制保险，机动车道路必须投保交强险。 改革后保险优惠力度加大，但车主的保险在改革实施前到期，或者购买的新车必须在改革前出发的，应当及时投保，继续投保。

对改革前投保的业主来说，应对风险依然有保障。

改革后的车损保险保障范围扩大

目前市场上的商业车险种类繁多，包括主险和附加险两大部分。 其中主保险可以单独投保，附加保险由客户根据自身现实情况自发选择组合。

车险综合改革后，车损险主保险条款在现有保险责任的基础上，增加了汽车全车盗窃、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任。

简单来说，车损保险的保障范围扩大了，扩展了上述保险责任，这些保险责任本来就是附加保险，改革后都纳入了主保险。

在这次改革中，还删除了地震及其次生灾害等在实践中容易引起索赔争议的免责条款。 迄今为止我国的汽车保险产品基本涵盖了地震、台风、洪水等主要灾害风险。

平安产险董事长兼首席执行官孙建平认为，改革措施能够充分考虑顾客在使用汽车时面临的风险和痛点，削减责任免除项目，扩大保险责任，实现保障范围的全面化，更好地满足顾客多层次、多元化的风险保障诉求。

严厉打击违法行为

银保监会有关部门负责人表示，此次改革将汽车保险产品新增费用率上限从35%降至25%，预期赔偿率从65%上调至75%。 预计改革后的汽车保险基准保险费价格将大幅下降，客户实际签注保险费也将明显下降。 该负责人表示，银保监会将加强对汽车保险市场的监测，认真查处违法违规行为，确保改革前后市场稳定有序。