财讯：国内车市逐月回暖为全球车企增信心

是汽车展领域迅速发展的风向标，也是汽车市场冷暖空调的晴雨表。 北京国际车展的举办，从一个侧面标志着目前国内经济生活基本恢复正常，这也是中国汽车市场走向恢复的最基本条件。 此次北京国际车展，必将邂逅中国汽车市场以前所传达的销售旺季黄金期，展现中国汽车市场的坚韧和活力，增强世界汽车领域的信心，促进世界汽车市场复苏和世界经济稳定，具有重要意义。

虽然举办延期了五个多月，但北京国际车展依然备受世界瞩目。 由于受新冠肺炎疫情的影响，今年以来，日内瓦车展、北美车展、巴黎车展等国际车展相继取消，北京国际车展成为今年世界上唯一举办的A级车展，受到越来越多的期待

在全球范围内受疫情冲击、产业链和供应链严重受损、全球经济呈下行趋势的情况下，北京国际车展之所以能够举办，首先是因为中国在较短的时间内有效控制了疫情。 北京国际车展的举办，从一个侧面标志着目前国内经济生活基本恢复正常，这也是中国汽车市场走向恢复的最基本条件。

世界上第一辆车的数量往往代表着车展在行业中的地位和影响很大。 此次北京国际车展全球首发车为82辆，虽然这个数字比上次有所减少，但并不意味着车展的含量有所减少。 毕竟，目前大部分国家还处于疫情之中，世界汽车市场陷入了黑暗的时期。 按照惯例，跨国车企发布全球车型通常是从本土发布到中国发布结束。 这次北京国际车展成为许多跨国车企新车的世界第一大平台。 宝马、日产等跨国公司将此次北京国际车展列为全球首个重磅车型的福地，其背后的深意不难理解。

从公司参与度来看，大众、奔驰、丰田、本田、福特、通用电气等30多家国际主要汽车企业品牌和国内主要汽车企业如一汽、东风、上汽、吉利、长城等均未缺席。 这些车企不仅展示了展台设计的高层次，展示了良好的企业形象，展示的新车和新技术，也体现了世界汽车设计的前沿趋势和科技亮点。 许多企业借此机会发表了最新的快速发展理念和未来计划，强调了对新科技革命和产业变革趋势的独特见解和深刻把握。

是汽车展领域迅速发展的风向标，也是汽车市场冷暖空调的晴雨表。 受疫情冲击，今年前8个月，中国汽车产销分别完成1443.2万辆和1455.1万辆，同比减少9.6%和9.7%。 虽然产业累计销量还没有增长，但跌幅逐月收窄，连续5个月实现单月产销正增长，远远好于欧、美、日市场。 数据显示，今年前8个月，汽车制造业累计实现利润3084.8亿元，比去年同期增长1.5%，占规模以上工业公司实现利润总额的8.3%。 这意味着中国的汽车市场正在从疫情中恢复，显示出了强大的韧性和活力。

考虑到中国市场的巨大潜力和北京国际车展的地位，往年跨国车企全球ceo将来到新车站，表达对中国市场的重视和信心。 由于海外疫情尚未得到有效控制，此次跨国车企高管从国外来到北京，必须先隔离14天。 这对日理万机的全球首席执行官们来说，无疑增加了高价值成本。 尽管如此，极星企业品牌全球首席执行官托马斯·英格勒从欧洲飞到中国，在天津隔离两周后，赶到北京国际车展，展现出对此次车展和中国市场的强烈信心。

当然，没能去车展现场的全球首席执行官，并不是不重视中国市场。 据报道，为了弥补没能出席车展现场的遗憾，他们使用视频连接方法与车展现场媒体和嘉宾进行交流。 戴姆勒股份有限公司和梅赛德斯-奔驰公司董事会主席康林松在视频中表示，“中国经济继续向好形势迈进，北京国际车展成功举办，更坚定了中国对汽车市场的信心。 坦率地说，那种自信是不容置疑的。 中国作为海外最大的单一市场，今年上半年的销售额仍将实现正增长，预计第三季度的增长率将更高。

随着中国疫情得到比较有效的控制，国内车市逐月回暖。 这对目前疫情反复、新车销售大幅下滑的欧美跨国车企来说，无疑发出了令人振奋的信号。 这次北京国际车展，必将邂逅中国汽车市场以前所传达的销售旺季黄金期，展现中国汽车市场的坚韧和活力，增强世界汽车领域的信心，促进世界汽车市场复苏和世界经济稳定，具有重要意义。 (杨忠阳)