财讯：中国公司“跨界”经验被多国借鉴

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随着新冠肺炎疫情持续蔓延，一些国家和地区的疫情防控物资短缺问题日益突出，世界卫生组织正在尽最大努力保证供应。 此外，许多国家借鉴中国一点公司生产医疗物资的经验，调整其制造公司转型生产呼吸机等紧缺设备。

世界卫生组织总干事特德罗斯19日在日内瓦举行的例行疫情通报会上表示，世卫组织向68个国家运送了个人防护设备，向120个国家运送了150万套新型冠状病毒检测试剂盒，但物资仍然不足。

我很重视个人防护装备和诊断工具。 因为许多国家大量控诉这些物资。 虽然我们已经尽了最大努力，但未来物资短缺仍然是一个挑战。 谭德塞说。

谭德塞说，世卫组织正在寻求相关公司的帮助。 他提到了中国公司的作用。 谭德塞表示，世卫组织计划根据来自中国的协议供应商名单购买抗疫物资，目前正在决定最后的细节。

作为世界制造业大国，在此次疫情中，中国多家制造业公司成功跨境生产抗疫物资，备受瞩目。

例如，深圳公司比亚迪原本首要生产新能源汽车、电子产品等，与医疗行业不相上下。 但是，疫情发生后，比亚迪迅速翻新了生产线，仅用了一个多月就实现了口罩的批量生产。 目前口罩生产线和消毒凝胶生产线日产能分别达到500万条和30万条。 比亚迪的负责人表示，计划进一步提高生产能力，满足国内口罩的诉求后，还将供给疫情严重的国家。

据外国媒体报道，中国公司的跨境经验已被许多国家借鉴，一点国家已经调整了本国制造公司的转型生产呼吸机等医疗设备。

在疫情严重的意大利，知名汽车企业品牌法拉利、菲亚特克莱斯勒的工厂正在探讨如何与意大利呼吸机制造商siare合作。 据媒体报道，这些公司可能有两种合作方法。 一是汽车厂向呼吸机厂提供技术人员支持，以提高后者的产量。 二是直接利用汽车厂的设备制造呼吸机的一点零部件。 呼吸机是抢救重症病例的重要设备，因此汽车厂的生产转换带来的呼吸机增产有望挽救越来越多的生命。

在英国，一点航空航天设备制造商和汽车制造商已经成立了三个团队生产呼吸机，参与公司包括生产民用航空和战斗机供氧系统的meggitt企业、汽车制造商麦克拉伦等。

欧洲大型飞机制造商空中客车企业也在考虑使用3d打印等技术迅速生产医疗物资，有消息称其目标是在两周内制作呼吸机的样机，4周内生产。

在美国，通用和福特两大汽车制造商也在考虑如何协助医疗器械的生产。 据媒体报道，首席执行官玛丽·芭芭拉与白宫相关人士商谈了相关事宜，福特汽车首席执行官吉姆·哈基特也在会议上探索了生产呼吸机的可行性。

然而，一些制造商表示，跨界生产医疗用品并不那么容易。 例如，呼吸机制造商想在多大程度上共享设计图纸等资源，有可能限制汽车工厂转型生产的能力。 另一个瓶颈是，之前流传的汽车工厂的生产环境可能已经被改造，以满足医疗标准。