财讯：孔令江：国内成品油花费量已恢复八成 低油价效应还将深刻影响这些领域

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低油价对降低国内实体经济的运行价格有那些作用？ 目前，在再生产的背景下，成品油费用出现了那些新的变化？ 低价效应也会影响那些领域吗？

记者平凡:受疫情影响，今年一季度国内成品油消费量下跌25%至30%。 进入4月后，随着国内疫情好转，再生产开始，目前国内成品油消费量恢复到正常水平的80%左右，部分地方恢复到90%以上。

4月以来，我国经济运行、恢复生产逐渐恢复到正常水平。 机构最新监测数据显示，截至4月15日，汽油累计销量比去年同期减少5%，柴油比去年同期增长10%左右。

中国石化江苏石油分企业零售中心经理孔令江:

4月最新的话，江苏省的支出量已经达到90%以上，我们通过基层的调查、访问，评价后期的可能性还是很乐观的。

据推算，国内社会物流总费用占gdp的比例约为15%左右，工业公司物流费用率约为8%。 其中，运价占公司物流价格的近一半。 专家表示，较低的油价非常有利于比较有效地推进再生产。 而且，较低的油价可以降低石油进口汇率。 如果估算油价下降了20美元/桶，每年可以直接减少700多亿美元的进口汇款。

中国石油经济技术研究院副院长吕建中表示:石油不仅是燃料，也是材料，油价下跌后，石油化工产品价格沿化工链下降，多加工一些深加工、制造业、包装业，对经济复苏十分有利

但专家表示，原油价格与油气开采、燃料加工、化工产品生产等领域存在高度关联性，低油价将压缩这些领域的利润，也将影响新能源汽车的宣传。

轿车联合会秘书长崔东树说:“去年，从互联网车转向电动汽车的趋势特别明显，是因为电动汽车比燃料车每月节约1700元左右。 今年，由于油耗下降，油改电意向不是特别强烈，对新能源车的快速发展产生了一定的影响。