财讯：继新车经销商复工后，京城二手车商也迎来复工通知

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继新车销售店复职后，首都二手车业者也迎来了复职通知。 月11日，记者在顺义潮东二手车市场开店迎客后获悉，北京二手车风向标之一的花乡二手车市场也有部分开业。 为了确保客人的车的安全，市场上启用了非接触式的来访者预约系统。 值得一提的是，记者为了避免人员凝聚，目前花乡等首都二手车市场只开放商户经营区的购车业务，顾客想办理用户手续和车检等业务。

上班和开车都必须提前预约

上班必须提前一天预约，进入市场也必须层层过关，保证没问题就不被释放。 花乡二手车市场内的车商老牛们接到重新开店的通知，经过预约申请开始营业。

符合市场防疫事业要求，不仅是花乡二手车市场的商户，去店里看车的顾客也必须事先在网上预约才能进入市场。 北京商报记者通过花乡二手车市场官网了解到，目前市场营业时间为上午9点至下午4点，每天接待提前一天预约的购车人，均进入市场的商户、顾客、车辆提前扫描预约，进行实名登记，购车人凭借花乡二手车的智慧进行公众

除了进行实名登记外，客户还必须如实填写离开北京14天体温情况是否与疫情高发地区的人有接触等新闻，预约成功后，无法通过预约二维码进入市场看车。

有一次申请就不能成功的客户，也有无法预约或预约的客户，也有可能无法进入市场。 老牛说，目前市场不提供停车服务，顾客只能徒步入场。

除了网上预约外，为了买车，所有进入市场的人都必须戴口罩，协助测量体温。 北京商报记者在花乡二手车市场看到，市场1号前设有3条车辆消毒通道和1条人员消毒通道。 戴口罩的人和车辆消毒后，进入移动测温通道，体温合格的人才能进入市场。

现在我们店每天只能申请两名员工上班。 每次进入交易所的人不得超过10人。 在市场上工作了16年的老牛没有遇到过这种情况，但是知道市场是最大限度地防止人员凝聚和交叉的措施。

交易大厅还没有开门

据《北京商报》记者了解，京城二手车交易市场除花乡二手车市场外，位于顺义的潮东二手车市场已于3月初开市营业，北京北辰亚运村汽车交易市场也开放了部分独立展示厅，所有开放营业场所均采取了一系列防疫措施。 但是，据悉，京城各二手车市场逐渐恢复营业，但无法进行正常交易和名义上的转移。

听说花乡开业了，但是车商告诉我还不能换房子，需要等通知。 据市民王先生介绍，春节前将二手车交给二手车商交易，拿到了钱，但牌照还未通过，手中的新车采用的是临时牌照。 北京商报记者观察到，不少用户像王先生一样等待二手车市场开业。 临牌可以延期，但户心还不太稳。 市民说。

实际上，名义不能使用不仅让业主头疼，二手车商也没办法。 一家花乡二手车制造商向北京商报记者表示，目前网上商店已经开业，但市场上只开放了商户经营区的购车业务。 最近很多顾客来问什么时候能通过房子，我们也要看市场安排，交易大厅不开我们也没办法。 二手车商直言不讳。

北京商报记者介绍，花乡二手车交易大厅不仅不开放，为了防止人员聚集，目前首都内二手车市场只开放汽车商经营区，交易大厅、综合卖场等尚未恢复营业。 一位潮东二手车市场的二手车商表示，现在去店里只能看车、选车、订车，但所需的网上手续还是等交易大厅开张，现在可以存款留车。

北京北辰亚运村汽车交易市场相关人士介绍，为防止人员密集，市场内目前只有独立展厅营业，卖场和交易大厅都没有开业。 通过和验车的具体时间不清楚，我们也在等通知。 她说

库存减价10%

虽然网上商店逐渐开业，但受疫情影响，客户对移动有一定的担忧，也进一步影响了网上商店的交易。

一位经营合资企业品牌二手车的车商告诉北京商报记者，根据二手车市的交易规则，每年3-4月是交易旺季，去年3月每天都有成交。 现在一天能有一两个顾客进来的话就多了，但是离线成交的很少。 据上述车商介绍，来看车的也是低价车，有利润的豪车通常无人问津。

开店率低，意味着车商很难囤积车资，很多年前囤货的二手车商很焦虑。 北京二手车制造商向北京商报记者表示，受疫情影响，费用诉求下降，出行受到一定影响，他预计短期内市场难以恢复交易。 这是因为我们打算平价或打折出售手中储存的车辆。

年前我收了30辆车，现在大部分都是平价出售，很多都是卖给熟人。 该车商表示，完全恢复后，为了尽快销售车，一定要赔钱。 上半年，二手车的交易价格可能会下降10%左右。 他说8月之前一定要把手上的车全部卖掉。

在采访过程中，许多汽车制造商表示，既是手头的库存，又是房租水电和人员的价格，压力不小。 老牛告诉北京商报记者，自己一年的房租加上水电需要70万元，现在交易量减少，资金风险很大。 我听说最近市场上可能会减免一个月的房租，现在最重要的是卖掉手头的车。 吃亏就吃亏。 二手车市场变化很快，等不及了。 他说

二手车商以小经济为主，与其他领域相比不易受到影响，但同样面临着前所未有的困难。 中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，体型较大的二手车商可能面临资金链的压力，汽车商很难从银行拿到钱，通过金融企业、民间贷款，价格往往很高。

事实上，为了应对疫情的影响，很多汽车制造商都在网上资源寻找顾客，汽车之家、优信等平台上不乏二手车商的身影。 但是，关于转战线，一部分二手车商和新车、二手车的情况不同，不容易在网上卖给个人，卖给其他省市的车商越来越多。 这是因为价格有一定的损失。 由于短期内市场难以恢复，预计5月前可以正常交易，如果上半年赚不到钱，就等下半年了。 一位花乡二手车商说。 (刘洋刘晓梦)