财讯：我国北京：今年淘汰国Ⅲ小型载客汽车补助1万元

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市政府日前正式印发《北京市进一步促进高排放旧汽车淘汰更新方案(-2021年)》，鼓励本市国家ⅲ排放标准汽油车加快淘汰更新。 年4月1日至2021年12月31日，从本市登记的国家iii提前淘汰或转出标准汽油车和汽油车的业主，可以享受政府补助。 北京青年报记者了解到，为促进提前淘汰、提前见效，市政府建立了配套资金退坡机制。 年底前淘汰的国ⅲ标准小型客车，配套标准为10000元/辆，2021年实施淘汰后，配套标准将下降20%。

据了解，目前本市国ⅲ共排放标准汽油车约23.3万辆，约占汽油车保有量的4.4%，但其排放的挥发性有机物、氮氧化物分别约占汽油车排放量的10%。 为加快本市ⅲ排放标准汽油车淘汰更新，《方案》规定，从年4月1日至2021年12月31日，提前淘汰或转出本市注册的国家ⅲ排放标准汽油车和汽油车车主，并接受政府补助。 有强制报废期限的车辆必须在接受政府补助前一年多进行拆解报废。

促进淘汰、提前效应，市政府建立配套资金退坡机制。 第一阶段是年底前淘汰的国家ⅲ汽油车，对客车实施报废的自行车补贴4000元至22000元，转出的自行车补贴2000元至11000元。 对载货汽车实施报废的自行车补贴14000元，转出的自行车补贴7000元。 第二阶段是2021年实施淘汰的国家iii汽油车，分别将辅助标准降低20%。

北青报记者表示，如果报废或海外ⅲ排放标准的旧汽油车车主更换新车，汽车生产公司将给予奖励，奖励额将在政府补助额以上。 具体处理流程为:车主完成旧汽车报废或转出后，通过交易处理平台或处理网点取得公司奖励证，更换新车时采用公司奖励证抵扣车价的方法取得公司奖励，但购买的新车由交易处理平台 车主在新车注册后，返回网上或打开网站办理政府补助资金领取手续。

车主只承诺报废或转出旧汽车，但购买交易处理平台未公示的新车的，交易处理平台审核后直接发放政府补贴。 年4月1日至2021年12月31日报废或转出的高排放旧汽车，业主申请政府补贴和公司奖金的期限为2022年3月31日，逾期不办理。 (王斌)