财讯：成品油调价窗口再次开启迎来年内第四降 加满一箱油约省10元

本篇文章1085字，读完约3分钟

成品油价格调整窗口将再次打开。 国家快速发展改革委表示，根据近期国际市场油价变化情况，根据现行成品油价格形成机制，自年9月18日24时起，国内汽车、柴油价格每吨分别下降315元和300元。

合成涨价后，92号汽油每公升下降约0.25元，0号柴油每公升下降约0.26元。 按油箱容量50升的普通私家车计算，车主加一箱油大约需要12.5元。

此次价格调整是去年第18次价格调整，时隔6个月，成品价格再次下调。 上次下调发生在3月17日24点。 当时，由于国际油价大幅下跌，国内汽车、柴油价格每吨分别下降1015元和975元。 此后，油价多次搁浅，上涨三次。 此次价格调整后，全年成品油价格调整呈现3涨4跌11搁浅的格局。

据国家快速发展改革委价格监测中心监测，在本轮成品油价格调整周期内( 9月4日~ 9月17日)，国际油价大幅下降。 平均而言，伦敦布伦特、纽约wti的油价比上一个价格调整周期下降了9.29%。

国家快速发展改革委价格监测中心分析表明，在价格调整周期内，多空因素前后的作用影响着油价的大幅波动，日振幅一度超过5%，持续三个多月的相对平稳运行情况被打破。 海外由新冠引起的肺炎持续流行，沙特阿拉伯下调了10月份销往亚洲和美国的原油价格，扩大了市场对原油需求低迷的担忧。 受此影响，国际石油价格持续下跌。 另外，美国原油库存下降，飓风影响墨西哥湾原油生产，油价明显反弹，两市油价连续3个交易日上涨超过2%。

平均而言，本价格调整周期的伦敦布伦特、纽约wti原油期货价格分别为每桶41.08美元、38.43美元，分别比上一个价格调整周期下降8.81%、9.78%。

国家快速发展改革委价格监测中心预测，从短期来看，疫情将在国外继续蔓延，阻碍全球经济和原油恢复过程，油价仍将继续受到压力。 但是，目前原油市场的生产和库存状况与今年3月至4月油价断崖式下跌时相比有了明显改善。 欧佩克及其盟国8月减产执行率为102%，大规模减产收紧供应明显，近期会议再次强调完全遵守减产协议。 美国原油库存连续下降，目前库存接近4月初以来最低。 因此，虽然石油价格再次持续暴跌的可能性很低，但只要控诉没有得到明显改善，就会继续维持弱者的驾驶。

隆众信息分析师李彦认为，以当前国际原油价格水平计算，下一轮成品油价格调整开局将呈现上升趋势。 欧佩克+会议重申全面实施减产协议的重要性，伊拉克等一些执行不良的产油国必须在12月底前完成追加减产，增强市场信心。 但是，虽然海外疫情的严重性在增加，但带来的利空因素依然存在，预计将影响油价的涨幅，下一轮成品油价格上涨的概率很大。 (熊丽)