财讯：8月我国汽车销量完成218.6万辆 从汽车销量看成品油诉求走势

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中国汽车工业协会公布了8月份的汽车产销数据。 8月，中国汽车销量完成218.6万辆，比上个月增长3.5%，比去年同期上涨11.6%。 汽车销量自4月以来连续5个月比去年同月有所增加。 累计数据显示，1月至8月，汽车总销量达到1455.1万辆，同比减少9.7%。 疫情给国内汽车市场带来的严重危害正在逐渐恢复。

金联创认为，中国轿车销量受疫情冲击，2月份销量跌幅一度超过80%。 5月以来实现了正增长，但涨幅非常有限。 1月至8月轿车总销量为1127.5万辆，比上年减少15.38%。 轿车是汽油消费的主力军，但由于一些地区汽车保有量高，加之国内顾客的消费信心尚未完全恢复，轿车销量提升力度不够。

另外，新能源汽车1~8月销量59.6万辆，同比减少26.4%。 前期新能源补贴逐渐消退，削弱了民众购买意向，但近期在新能源汽车农村活动的支持下，新能源汽车销售额从7月开始实现正增长。

后期出台的费用促进政策有望调动信心。 中秋节、国庆长假带来的自驾游指控，将进一步拖累乘坐汽车的费用。 但是，由于年内销量和正增长困难，汽油消费量将低速增加。

与轿车相比，商用车的销量非常突出。 1月至8月，商用车销量达到326.3万辆，同比增长17.3%。 国内商用车销量的增加是由于卡车销量的急剧上升。 商用车的生产资料属性决定了其与经济增长、固定资产投资等具有较强的关联性，今年，受疫情影响，经济增长压力使国内信贷环境相对缓和，在基础设施、物流等领域爆发了上游商用车的诉求。 商用车以柴油消费为主，在全年黄金期费用较多的季节拉动下，建设工程等项目纷纷进入捉襟见肘的状态，柴油诉求前景更好。 (王珊)