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特斯拉在美国电动汽车市场的主导地位面临着越来越大的威胁。 因为竞争对手rivian最近获得了13亿美元的融资,将当年的总融资额提高到28亿美元。
这笔资金是摩根士丹利特斯拉财政年度资本支出预测的两倍,将使rivian成为真正的同行竞争对手。
特斯拉今天可能有很大的领导能力,但预计会随着时间的推移而发生变化。 以亚当·乔纳斯( adam jonas )为首的驻纽约摩根·斯坦利( morgan stanley )分解师团队在周二发给顾客的报告中写道。
拆船者表示,rivian吸引的资金来源比福特和通用汽车的总投资还多,可能足以在低价钱行业建设超级工厂。 这笔钱足够制造2~3种新型电动汽车。
亚马逊贝索斯CEOJeff表示,投资rivian的目标是到2030年启动10万辆电动卡车运输队。
目前,特斯拉控制着美国约80%的电动汽车市场,而摩根士丹利分解师团队预计,特斯拉目前的地位长期不可持续,拥有人才和资本的初创公司将成为下一个强大的同业竞争对手。
此外,拆船商认为,之前从汽车制造商那里传出的对电动汽车市场份额的侵蚀也在增加。
例如,菲亚特克莱斯勒( fiat chrysler )和标致( peugeot )今年11月宣布的500亿美元合并是个威胁。
在交易公布时,总部设在洛杉矶的私募股权投资企业patriarch organization的Ericschiffer(Ericschiffer )表示,这笔交易将在未来5年中带来激烈的竞争,是特斯拉生存的最大危险之一。
本周,特斯拉股价首次达到420美元,达到首席执行官埃隆·马斯克( elon musk )去年提到的每股420美元的私有化水平。
特斯拉股价突破420美元后,马斯克在社交媒体上调侃说,哇股价真是高lol。
去年8月,马斯克在社交媒体上含蓄,有以每股420美元的价格将企业私有化的资金保障,因此被以美国证券交易委员会( sec )错误投资者的罪名起诉。
在随后的16个月中,特斯拉股价于今年6月跌至3年低点,略低于每股177美元后回升,周一突破420美元。
但是,乔纳斯周一公布的报告显示,特斯拉目前的股价对汽车制造商来说太高了。
该分析师表示,投资者最终将不再将特斯拉视为科技企业,股价将暴跌至与汽车领域其他企业同等水平。
摩根士丹利给特斯拉的股票赋予了中等性格。 乔纳斯设定的标价为250美元,意味着特斯拉市值从周一的750亿美元降至450亿美元左右,降至40%。
我没有看到特斯拉漫长的前途。 特别是随着时间的推移,我觉得特斯拉会像以前流传下来的汽车制造商。 乔纳斯说。 我们准备迎接其出现的一时热门急剧增加,但我们怀疑其可持续性。
标题:财讯:特斯拉正面临日益严重的威胁 其同行竞争对手Rivian近日完成新一轮融资
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