财讯：188处大焕新，盘点全新蔚来ES8的哪些惊天大改进

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年12月底，新的es8将正式公布，此次改款距离上一代的公布只有两年。 据悉，新es8将增加100kwh液冷恒温电池组，最大续航距离将达到580公里。 此外，新的es8在外观、内部装饰、动力、续航、智能技术等多个方面共计188处进行了升级和优化。

▲新登场的es8

以前流传着一个车企:远离顾客的呼声，换了钱改了

换钱是汽车制造商的习惯性玩法。 毕竟，一辆车的开发费用巨大，通常要等5~6年，再进行更新换代。 产品不能在这样长的时间里原地踏步。 我们如果不经常前进，就会后退。 在价格和产品体验之间，制造商找到了改革这一折中方案。 虽然大的技术框架不变，但在细节上进行升级，纠正现有的槽点，二是为客户提供新鲜感。

以前就传到制造商那里的翻新产品，经常给人一种为了翻新而翻新，说白点是胡说八道的感觉。 典型的是在外观上，很多车因为改款而改变了烤架和灯的形状，但是很多时候被大家吐槽得越来越丑了。 另外，如果用改装金增加配置，我觉得这些配置没有对比性，只是作为卖点存在。

问题的根源是，从以前开始制造商就自然远离顾客的声音，顾客向4s店方面反映问题，到问题被收集到制造商耳朵里，需要时间，传播链非常长。 另外，4s店收集顾客意见的能力极其有限，至少使用某日资企业品牌的车近5年了。 期间，4s店的工作人员没有问过我车的建议。

反观，提供道路，向顾客吐槽

反过来看，不同的是，我们渴望客户和制造商之间的信息表达方法，不需要通过4s店这一中介人。 大家通过来到app社区，分享自己开车时的点滴。 将来，客户喜欢一边使用产品一边发表意见，而不是用完再问他。 这是因为业主在社区里变得非常活跃，分享自己车上的点点滴滴。

在nio day上，李斌强调从创立之初就要成为听取业主意见的公司。 客户不断反馈意见，公司可以零延迟地接受这些意见。 然后，在与未来员工的交流中，我们发现跟进山崩海啸般涌来的意见是他们重要工作的文案，构成了很多压力。

▲nomi车载人工智能助理

当然，社区对未来来说既是宝藏，也是挑战。 以前，制造商希望传达顾客在网络上的投诉，并在公关中删除稿件。 相反向顾客提供吐槽的途径。 es8刚上市的时候，社区也确实暴露了一点负面，带来了压力。 但是，从理性来看，社区在短期内具有挑战性，但从长期来看，它会发展得更快。

因为从来没有企业品牌，掌握了那么多顾客的真实想法。 不仅是社区，客户还可以直接和可爱的nomi机器人提出招聘意见，制造商可以实时收集反馈。

新的es8 :在听取客户建议后的188个改进

由于未来供应商与客户之间的接触距离为零，新的es8改进具有以下可比性:

1 .将来es8刚出来的时候，续航不自然，只有355公里。 这个被很多顾客抱怨着。 特别是考虑到es8为7辆车，全家人出远门的愿望很高。 其实es8当时可以选择更大的电池，但是选择了续航时间为70kwh、355公里的方案。 从更高的维度来看，是来实现电气交换的。 对于es8、es6、甚至更小的车型，这意味着电池组的尺寸一致。 这个es8的电池组由于大小受到限制，会转移到比它小的同门兄弟身上。

▲新登场的es8

随着技术的飞速发展，高能量密度电池今后将上市，电池尺寸将保持不变，但容量将达到84千瓦小时，es8的续航时间将达到425公里。 刚上市，技术继续加强，es8将前轴电机更换为更高效的永磁电机，驱车更省电，进一步增加了es8的续航。 以前的70千瓦小时电池版的续航时间从355公里升级到了415公里。 84千瓦小时电池版的续航时间从425公里升级到了485公里。 此外，es8还将推出100kwh的超大电池版，续航达到580公里，接近600公里大关，即可得知es8是2吨以上的7个suv。

2 .如果换成别的企业品牌，早期的顾客看到后期的车续航升级这么大，肯定想骂人，早点买太亏了。 但将来没有这个问题，发布会当晚，老业主们会继续欢呼。 因为老业主5.8万元，可以将es8的电池从70千瓦小时升级到100千瓦小时。 买其他企业品牌的车，买车回去是高峰期，以后车的状况会衰退下去。 将来相反，买回来只是开始，今后也享受硬件和软件方面的升级，车会越来越强。

▲100千瓦液冷恒温电池组

100千瓦的电池很好，但是车的价格也确实很贵。 一部分人的车大部分时间仅限于市内和周边地区的通勤，9成以上的时间没有必要持续很长。 如果花越来越多的成本买大电池回来，能发挥价值的时间不多，我觉得很不划算。 对此，也将提供更灵活的租赁计划。 如果想长途旅行，可以租赁100千瓦的大容量电池，获得更好的续航距离。 这也如前所述，未来的产品和服务总是能触及到客户的痛处。

3 .除了三电这一巨大变化外，新的es8还有很多对小细节的写入。 特别是在画面部分，很多客户抱怨画面所占的比例太小，技术感不够，但现在画面所占的比例正在增加。 而且这个新屏幕就像100千瓦电池一样，老客户可以花钱更换升级。

▲新登场的es8内部装饰

在新的es8发布之前，客户现在可以在线升级新的操作系统nio os 2.0。 升级后的一些变化幅度不亚于苹果从ios9升级了ios10，界面和键盘更加精良，部分操作逻辑也进行了优化。 将来，我们将深入访问196个客户，分析18000多个客户的反馈，从而开发这个新系统。 关于这个新系统的一些变化，我不再赘述。 网上有很多复制品。 其中很多都属于极小的细节变化，如图表圆角弧度调整等，会积累无数小的变化，最终引起质变。

电动时代:如何打造高端企业品牌

谈新es8的改进，谈去电动时代，如何打造高端企业品牌的话题。

从以前流传下来的豪华企业品牌的服务，多表现在4s店。 例如豪华展厅的装修、售前的周到接待、售后服务过程中尽量的休息室等。 但是，到了电动汽车时代，电力系统就像燃料系统一样，需要经常返回和维护。 而且，电动汽车的零件比燃料车模块化，可以维护的地方少。 目前，新势力造车普遍选择网上销售车，一方面避免漫长的门店过程，另一方面4s店对它们来说，确实没有。

▲新登场的es8

与小鹏、威马不同，是普通的企业品牌，只要卖车就行了。 购买者对服务没有严格的要求。 与奔驰eqc、捷克i-pace、奥迪e-tron等车型不同，它可以借助企业品牌原有的余热，对车做出标记，被视为豪车。 要成为豪华电动企业品牌，就必须进行服务方法上前所未有的创新。 因为没有参考价值。 看到迄今为止豪华车流传下来的服务，大多是为了做而做的。 正如以前传到酒店的那样，里面有很多设施和服务，但顾客得到的却连一半都没有。 将来则不同，服务从客户自身出发，一次性直击痛点。 可以说买es8不仅仅是得到一辆车。

例如，来的一键开机服务可以处理很多电动汽车采用的痛点。 请想想开车去地方，不太清楚人生的地方。 这个时候，如果不得不找充电桩的话，会很痛苦。 打开手机的app，找到电桩，然后去停车场找大轮子。 有时木桩会出一点故障。 再加上去地方工作，所以不想特意花时间充电。 用钥匙接通电源，专家就会拿着车充电。 进程不需要下楼接管汽车。 专家到达车辆旁边后，自动识别解锁。

▲来PE家人的幸福

有时计划赶不上变更，路上真的没电的话，被称为童车的移动充电车也会来。 充电车按照快速充电的标准，大概充电10分钟，车附近的充电桩就有足够的电量。 有些人想体验电动汽车，但家里不一定有充电桩。 购买蔚来服务套餐，每月有15次一次性充电，几乎可以涵盖每月的充电诉求。 这样，即使未安装充电桩，将来也可以采用es8。 所以一键开机这个服务很现实，没有用于打扮的噱头上。

▲接下来要搬到电站

大家都说电动汽车充电慢，和这个痛点相比，终于发了电厂。 特别是在北京·港澳高速等高速公路上，设置电站，可以瞬间在满负荷状态下服务。 如果事先制定好计划，打开es8就可以跨省移动，不需要中途高速充电。 换电也是电动汽车潜在的痛处之一，很多人害怕电池在后期衰退。 可以换电，意味着每个台车的电池没有固定，在发电厂，一些状态不好的电池被取下，路上来的电池会持续驱逐良币。

▲尼奥霍斯

虽然说要消除4s店的实体销售模式，但是在线下载网站依然有很大的投资。 特别是被称为nio house的客户中心。 nio house选址非常精致，是北京长安街、上海第一高楼上海中心、广州珠江新城的ifc等各大城市的地标位置。 可以来中心给客人提供活动场地，在里面积分喝咖啡，租会议室，在nio house求婚。 事实上，对未来的客户来说，nio house的更大功能是为客户提供一个交流的平台。

结语:

世界上没有像将来一样，顾客之间集中力这么大的企业品牌。 同样的故事数不胜数。 有时帮助客人自己掏出钱包，在澳门开车展。 厦门金鸡电影节等重大节日，业主开着自己的车接送明星。 包括刚在深圳结束的nio day在内，节目基本上都是客人出演。 活动中喝的矿泉水也是由客人赞助的。 背后聚集着这些顾客的是今后的社区。 正如我刚才所说，社区对未来既是挑战，也是宝藏，当它发挥作用时，威力大得令人难以置信。

▲来日本

将来的客人大多是各行业的精英，对生活非常向往。 你看他们做的，想和他们交朋友，进入这个社会交流圈的入场券，就是来车。 在nio day的表演中，业主写着话吐槽，但即使吐槽也能感受到他们对将来的爱。 这个证书的价值超过了车本身，即使顾客对车的某个地方不满意，也不会影响对这个企业品牌的喜爱。 超越车本身，这是奔驰、特斯拉等海外企业品牌，还做不到的地方。

▲来日现场

蔚来的nio day在这次活动中，全国各地的5000多位业主自费参加。 如果这不能证明未来的号召力，业主们总共会有数千名消费者登广告，自费援助参加澳门车展将始终证明问题。

▲创始人、董事长、首席执行官李斌要来了

每次问将来业主将来的印象，答案都有三个字:服务。 如果外界担心强大的服务是否会对未来的财务带来负面影响，业主将以强大的商品自带能力进行反击: so naive！ 现在有理由相信未来的车多了，短板少了，亮点依然会更好。

转载:知乎

原标题:“从补助金前46.8万元开始，如何评价新的es8？ ’

原作者: @冯晟帆-稀饭

图:公式、网络

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